搭载三缸发动机的汽车,到底能不能买呢？
提起三缸车，咱们大家一般都会想到，像宝马系列，吉利系列，或者是通用别克，雪佛兰系列等。我们都知道，目前汽车的节能减排标准都是有规定的，所以现在很多汽车厂家开始用三缸发动机。可能很多消费者或者车主，对三缸发动机的印象，仍然停留在以前不好的印象；比如说价格便宜，噪音大，抖动大，动力差等等。不过，随着现在三缸车技术的发展，技术也越来越成熟，三缸车的销量也不断在增加，说明三缸汽车还有油其优势的。那么三缸车到底怎么样呢？或者说到底能不能买呢？下面我们就从它的优势和劣势两方面来了解下吧。
三缸汽车的优势是什么？
首先从优势上来说，从目前汽车市场的发展的趋势来看呢，三缸汽车出现的比列越来越多，很多汽车厂家都开始投放到市场上，总体销量是上升的。不管你讨厌它也好，喜欢也好，它都如滔滔洪水冲你而来了，这是无法阻挡的；现在很多车企从长远的角度出发，都抓住了三缸机的这一个机遇，比如说像吉利，上汽，长安都已经向市场上投入了一部分三缸机车型。就连豪华品牌，宝马也搭载三缸发动机，比如我们熟知的宝马X1，宝马1系，甚至像现在的宝马i8，150万的车。
三缸汽车的劣势是什么？
从劣势上面来说，三缸机目前仍然有非常明显的抖动，由于缸体的缺少，它不像四缸六缸那样排列起来，可以对称的抵消震动或者噪音；而三缸机，从结构技术上来说，总会有些许的不平衡。那三缸机靠什么来解决这个问题呢？通常情况下，三缸机无限的重复着做功，其中就包括四个动作做功，吸气，排气，压缩，这个三缸机就不能够同时保证每个缸体都在做功，也就证明了发动机为什么会出现明显的抖动。
第二个来说，有的三缸机的价格也不便宜，与4缸机相比，它没有价格优势，比如说宝马就是这样的。它们在市面上，这些三缸机的销售量，就决定了它卖的不是特别好，虽然来说，它已经比很多的国产品牌要便宜了，但就它那个价位来说，其实一点都不便宜。
第三，三缸车在高速上的状态并不是特别好，就是在后程加速或者超车的时候，给人一种无力感。如果平时只行驶在市区的时候，可能还好一点，但一旦上了高速，感觉就不是太好，想超车就不太容易了。那我刚才说了。三班级的优势和劣势。
从故障上来看，三缸机的抖动和噪音，跟它的质量是没有直接关联的，单从稳定的角度上来看，目前市面上的三缸机，没有说是因为三缸机的结构，导致大面积出现故障的。比如以前的比亚迪F0，长安奔奔，奇瑞QQ等车型都用过三缸发动机，到现在也没有听说过，谁是因为三缸机而出现大面积故障的。
现在对于三缸的发动机来说，它的设计制造工艺性能，肯定比早期的夏利，QQ等车型要好很多，这是一定的。目前的三缸机，从耐用性上来说，没有什么太大的毛病；但是作为消费者来说，之所以对三缸车有很强的排斥性，主要是因为很多人，可能实际上就没有开过用过三缸车，对三缸机都是道听途说，就感觉不好。所以，现在的消费者和真实的车主之间的认知差异，还是比较明显的，这种内心的表述的，或者内心的理解感受，是完全不相同的。
所以汽车这个产品，我们在认知上有很高的感知风险，就是别人都说不好，可能是真不好。三人成虎，往往有大量不好的评论，同时又有比较高的感知风险的话，就会导致三缸车的口碑，传播，影响力没有四缸或者是偶数缸的要好。所以，有人说网上可以看到三缸机抖的像拖拉机一样，那它真的跟拖拉机一样的吗？显然是不可能的，但是我们又选择了去相信它。其实，最后我们还是要更多的看真实车主的使用情况来下结论，那才是最客观的。
最后，那到底三缸机能不能买？答案是肯定的，当然可以买。任何事物，存在就是合理，就像当初的涡轮增压汽车一样，总要有个发展的过程。随着汽车技术的发展，越来越多的汽车品牌也都开始在使用三缸发动机了，所以，完全不需要担心。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢！
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