天津地铁1号线
天津地铁1号线是天津市第一条地铁线路，于1984年建成，又叫作7047工程
天津地铁1号线
我是没有坐过天津地铁一号线，因为我去天津市里的机会比较少，所以天津市里的地铁我几乎是没有坐过，不过作为一名地铁迷，我怎么可能就此罢休呢？我全靠网络和视频来去看看天津市区的地铁以及信息
天津地铁一号线于1984年开通运营，从北端终点站刘园站开往南端终点站东沽路站，路标识别色为红色，共设32座车站，拥有高架车站8座，地下车站8座，是天津市的一条重要的轨道交通线路，拥有4座换乘站，可以换乘2号线，3号线，6号线和5号线。
天津地铁一号线的历史从“古至今变化太大了，1984年刚开通的时候仅有几站，我看那个时候好像还有新华路站，不知道有没有小伙伴们记得，要是我的话我还真就要和新华路站合个影。现在的话估计都看不到新华路地铁站出入口的痕迹了，不过现在从一号线营口道-小白楼区间还能看见新华路老站。
地铁一号线原来也是没有屏蔽门的，2000年我也不知道是个什么情况，2000年后这个地铁一号线全线关闭暂停运营我也不知道是怎么回事，这个一号线一封闭使天津市没有地铁运营了，因为这个天津那个时候只有一号线一条线，到了2004年天津地铁9号线建好了，2005年年底，一号线恢复运营了，没过几个月，也就是在2006年6月，新华路这个车站永久封闭了，我也不知道是怎么回事，关闭后呢，一号线全线有21座车站，是从刘园站开往双林的，我记得那个时候1号线有两站还没有改名字，就是那个西横堤和果酒厂站，现在改成了瑞景新苑，佳园里站。
天津地铁1号线
一号线的双林站2016年封闭了，似乎是要建设地铁一号线东段提出的计划要去改造，而且双林站以前呢是地面站，现在改成了这个地下站，我发现呢，这个一号线双林车站和东段的几个车站都不太一样，只有双林站和东段的几个车站是全高屏蔽门，其它车站是装的半高屏蔽门，而且新建的那几个车站都蛮新的，令我感觉这个一号线同一条线路车站两种风格。2017年，地铁一号线的西横堤和果酒厂站是改名了。我没记错吧，应该是2017年改的名字，2018年一号线的下瓦房站封闭了，说是未来要建设地铁五号线用，下瓦房改造了直沽靖江路什么的改没有改造那我就不知道了，2018年年底地铁5号线建好了并实现通车运营。地铁一号线前年从双林地铁站延长到了李楼站，2019年底又从李楼站延伸到了东沽路站，从地图上来看，新建的地铁一号线东段首先给我的印象就是荒。我感觉这几站，就是这个高庄子站，国展路站，北洋村站和东沽路站，附近都挺荒的，而且公交也是非常少，但不能说是没有，附近就有那个212，226，214，202和204。未来我感觉这里是要发展的，我从卫星图上看地铁站附近，除了停车场，没有别的什么东西了。
天津地铁1号线
这个天津地铁一号线北边终点站是红桥区，南端终点站，东沽路站应该是属于津南区，未来不是一号线延至津南区里就是6号线延长
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