幻影F1战斗机

幻影F1战斗机

幻影F-1战斗机

首飞：1966年

服役：1973年

总产量：720架

长度：15.3米

翼展：8.4米

高度：4.5米

最大起飞重量：16200公斤

动力系统：1 台斯奈克玛“阿塔”9K-50加力涡喷发动机（最大推力：49.03千牛、加力推力：70.6千牛）

最大飞行速度：2.2马赫（2,338千米/小时）

实用升限：20000米

航程：3300公里

爬升率：243米/秒

推重比：0.44

起降距离：600/670米

武器：2门DEFA 553型 30mm机炮，每门备弹150发

8具马特拉18连装火箭发射巢

2枚AIM-9或R550近距空空导弹

2枚超级530F中距空空导弹

2枚飞鱼反舰导弹

AS-30L 空地导弹

BL 5系列通用炸弹。

幻影F1

幻影3战斗机的外销成功给法国达索公司带来了巨大的利益。因此达索公司决定研发新一代的战斗机以扩大自己在军火市场的占有率，同时，法国空军也向达索公司提交了新一代战斗机的意向，希望新一代战斗机可以拥有比幻影3更长的续航时间、更低的降落速度（低于260公里/小时）以及能过在简陋的野战机场起降的能力。

幻影F1

根据60年代中东战争的经验，受限于雷达以及中距导弹性能的影响，当时的空战多为近距离格斗，而三角翼战斗机在近距格斗中能量损失过大的缺陷暴露无遗，因此达索公司果断放弃三角翼布局，转而采用常规布局。（这也是幻影F1与幻影家族其它战斗机最明显的区别）

幻影F1

首架幻影F1于1966年12月23日出厂，在试飞员勒内·彼甘德的驾驶下试飞成功。1967年1月的试飞中成功突破2倍音速。同年5月18日的试飞中，因水平尾翼震颤导致飞机坠毁，试飞员勒内·彼甘德殉职。但该事故并未成为幻影F1研发路上的绊脚石，在安装全新的雷达系统后，幻影F1达到了全天候作战要求，终于迎来了法国空军的订单。

幻影F1

1971年底，法国空军提交了首批85架的订单，但因雷达性能问题，直到1973年5月，这些战斗机才正式交付法国空军使用。同年12月，首只全天候战机中队-EC 2/30诺曼底-尼曼中队成立，开始执行战斗值班任务。

幻影F1座舱

幻影F1

幻影F1服役初期配备的是魔法短距空空导弹及具有超视距攻击能力的R.530中距空空导弹。1979年的升级使其具有发射超级530F中距空空导弹的能力，而外销版本的幻影F1则具有发射AIM-9响尾蛇近距离空空导弹的能力 。

幻影F1战斗机

外销情况：中东战争期间，美国对以色列的大力支持，阿拉伯国家空军实力长期受到压制。而法国愿意提供包括侦察设备和反舰导弹等美国限制的武器装备，因此除法国空军外，阿拉伯国家空军是幻影F1战斗机最大的用户。

幻影F1战斗机

游戏中性能推测：随着战争雷霆载具的现代化，推出幻影F1的可能性越来越大，并且此前毛子已经放过鹞式和幻影F1的卫星。作为现在空战冷门国家，法国前期飞机性能平平，后期顶级飞机性能不足也是很重要的一个因素，幻影F1的到来也很难改变这一局面，在后期面对一票美制、苏制战斗机时，空战能力依旧难堪大任，对地攻击载弹量也是个问题，也许最大的作用就是为以后的幻影2000到来起一个承上启下的作用吧。

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