中国铁路部分少见的机车和车底 (中国铁路少见的机车和车底)

中国铁路部分少见的机车和车底 (中国铁路少见的机车和车底)

位于北京市丰（台机务）段的救援车以及演练车

位于北京市丰（台机务）段的救援车以及演练车

丰台机务段可以说是管得比较松的，想去的话不出意外直接从正门进就可以。

拍摄于石景山南站外的呼局长轨车

拍摄于廊坊站的京局长轨车

长轨车在北京经常会出现在西北环线和丰沙线上，多去几次应该就可以蹲到，不过只有呼局和京局的。

原色轨道检查车

原色轨道检查车

平时轨检会停放于车辆段内，本文的两张图摄于西大库（岳家楼1号院）想进去的话需要碰运气。

摄于石景山南站

这个工程车吧最近京原线挺常见的，可以去看看。

超级超限

押运车WX25B*3

超级超限目前就见过一次，想拍的话完全得看运气。

京局工程车 

工程车平时可能会与长轨车一同出现或者是专列。

GTC-80钢轨探伤车 

摄于铁科院东郊分院

铁科院东郊分院也就是环铁，直接正门进（和丰台机务段一样），里面有不少还在实验阶段的机车或车厢，不过交通不太方便。

忽略本人

CRH380AJ

CRH380BJ摄于翠林天桥

摄于京沪高铁

丙

甲

乙

如果想看甲乙丙公务车的话可以去拍T5697/8

如果哪天警力大幅度增加，有封闭哄人（例如东便门城墙临时关闭）等情况，那必须要蹲。

下面有几个辨认公务车等级的方法

甲级公务车的辨认方法：窗距比较大，无裙板，塞拉门

乙级公务车辨认方法：车底有多个空调，无裙板，塞拉门。

丙级公务车辨认方法：无裙板，塞拉门。

保温车

保温车

保温车也不算常见车型，经常与其他货车车底混编在一起。

另外，如果想看到其他检测车，可以考虑去车辆段。

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