11号台风最新路径

11号台风最新路径

2020年11号台风最新路径

台风红霞最新路径

时 间：9日11时

命 名：“红霞”，Noul

编 号：2011号 号

中心位置：暂无数据

强度等级：暂无数据

最大风力：暂无数据

中心气压：暂无数据

参考位置：暂无数据

风圈半径：暂无数据

预报结论：暂无数据

2020年11号台风最新情况

2020年第11号台风“红霞”，名称来源朝鲜，含义是日落时红色的天空。

一般9～10月中国受台风影响的地区,主要在长江口以南。出现最多的路径在北纬15～20之间西移，以后转向东北影响日本；另一条路径断续西移进入南海影响越南和广东省。

9月上旬路径：台风在菲律宾东部海域生成后，会遭遇一股轴线是西北向东南的南风，台风在这股深厚气流的引导下，从菲律宾以东洋面向西北方向移动，经巴士海峡登陆台湾，再穿过台湾海峡向广东东部或者福建沿海靠近，在台湾、福建、广东等一带沿海登陆。如果台风的起点纬度较高，就会穿过琉球群岛，在我国浙江、上海、江苏一带沿海登陆，甚至到达山东、辽宁一带。沿此路径移动的台风对我国台湾省、广东省东部和福建省影响最大，这类台风多见于7月下半月到9月的上半月。

另外，也会有台风从菲律宾以东洋面生成后向西北方向移动，在海上遇到西太平洋副高或西风槽的阻挡，就会转向东北，向朝鲜半岛或日本方向移去。

台风红霞历史情况：

超强台风红霞为2015年太平洋台风季第6个被命名的风暴。“红霞” 朝鲜语：一名是由朝鲜提供，是指日落时红色的天空。15年4月30日，一低压区在楚克附近海面上生成，美国海军研究实验室给予扰动编号92W。美国联合台风警报中心在当晚10时对其在24小时内形成为热带气旋的机会评级为“LOW”，但直至5月2日凌晨3时才提升为“MEDIUM”。同日下午2时，日本气象厅将其升格为热带低压。下午4时半，联合台风警报中心把该系统24小时内发展为热带气旋的机会上调为“HIGH”，并对其发出热带气旋形成警报。晚上8时，日本气象厅对其发出烈风警报，同时台湾地区中央气象局则将该系统升格为热带低压。5月3日早上8时，联合台风警报中心正式将其升格为热带低压，并给予编号06W。

影响：

2015年5月10日台风红霞袭击菲律宾东北部地区的卡加延省，导致许多地区停电，数千人逃离家园。截止2015年5月11日已导致2人遇难。

8号上午，福建省防汛办组织气象、海洋等部门会商今年第6号台风“红霞”的发展趋势。会商预测，受“红霞”影响，台湾浅滩渔场将出现东北风5～6级、阵风7级，闽外渔场和钓鱼岛海域将出现8～9级、阵风10～11级的大风；台湾浅滩渔场、闽东渔场东部、闽外渔场和钓鱼岛海域将先后出现3～5米的大到巨浪。

登陆时间：9月台风仍活跃 秋台风不容小觑

通常，我们把6月至8月生成的台风称为“夏台风”，9月至11月生成的台风称为“秋台风”。统计显示，过去71年间，夏季生成台风个数为825个，为台风最活跃季节，而秋季也有808个台风生成，仅次于夏季。

从登陆我国的情况来看，秋台风的影响力也不容小觑。1949年至2019年数据显示，平均每年夏季约有4.44个台风登陆我国，是台风登陆我国最多的季节；而每年秋季平均有2.38个台风登陆我国，为台风第二活跃的季节；每年春季和冬季的台风平均登陆个数不足0.2个。

秋季中，9月最活跃，平均登陆个数达到1.75个，仅次于台风活动最频繁的8月 1.93个和7月 1.86个，差异较小。

登陆点：路径偏南 秋台风登陆点集中在浙江以南地区

与夏台风相比，登陆我国的秋台风登陆地点明显偏南。气象大数据显示，夏台风多在广东、福建、台湾、浙江等地登陆，辽宁、山东、江苏等偏北地区，台风登陆的情况并不少见；而秋台风路径相对偏南，登陆点多集中在华南地区，过去71年间，秋季基本没有台风登陆江苏以北地区。

以9月为例，登陆我国的台风集中在偏南地区，无一台风登陆江苏及其以北地区。最扎堆的地方要数广东和台湾，其次是福建和海南，总体位置偏南。

中国天气网气象分析师高菲表示，秋季，台风登陆点南移与副热带高压位置变化有关。台风一般沿着副热带高压外围活动，进入9月后，副热带高压逐渐东退南移，台风受到副热带高压压制，导致路径也偏南。所以，秋台风比较少影响到江苏、山东、辽宁等地理位置相对靠北的省份，影响的势力范围集中在华南一带。

强度：秋台风多“狠角色” 超强台风占比高

尽管夏季台风的生成和登陆数量都是一年中最多的，然而气象大数据显示，秋台风更容易出“狠角色”。1949年至2019年间，秋季生成的台风中，超强台风占比28.1%，远高于夏季的18.1%。

从台风初次登陆我国的强度来看，秋台风也明显高于夏台风。夏季台风多以热带风暴或强热带风暴级别登陆我国，达到强台风以上级别的仅有14.8%；而在秋季，这个比例达22.5%，明显高于夏季。

影响：秋台风遇上冷空气 灾害影响升级

历史上，曾有多个秋台风给我国造成过严重影响。1949年至2019年气象大数据显示，过去71年间的9月共有7个超强台风登陆我国，虽然概率不高，但是一旦遇上，破坏力极强。

9月登陆我国最强的台风要数1973年第14号台风“Marge”，据中央气象台资料显示，台风“Marge”于9月14日凌晨登陆海南琼海，中心附近最大风速60米/秒，中心最低气压925百帕。据新华社消息，该台风共造成海南省926人死亡、1690人重伤、4470人轻伤，12.6万间房屋倒塌，损失惨重。

此外，最近的像2016年第14号台风“莫兰蒂”，威力也很猛。它登陆厦门后，一路向西北方向挺进，风雨云系波及福建、广东、江西、浙江、上海、江苏等11个省市，多地狂风大作，暴雨成灾。

为何秋台风破坏力如此大？中国天气网气象分析师高菲介绍，从春分开始，太阳直射点从赤道向北回归线移动，加热了北半球热带海洋，海水热量不断累积，通常8月至9月海温达到最高，海温高有利于台风生成和能量增强。同时，8月底至9月初，冷空气开始活跃，增加了气压梯度，台风中心附近风速加大，也有利于台风强度增强，所以，秋季，强台风或超强台风出现概率更高。

高菲提醒，秋台风的“狠”不仅体现台风强度上，而且灾害影响也可能升级。由于秋季冷空气逐渐增多，台风还更容易遇到冷空气，而“秋台风+冷空气”是个可怕的组合，两者联手往往会激发出猛烈的降水，从而导致更大的灾害。

例如，2010年第13号台风“鲇鱼”10月份生成，没有直接登陆台湾，它从巴士海峡钻进南海，然后北上登陆福建漳浦。台风环流输送的大量暖湿空气，遇到北方南下的冷空气，再加上台湾中央山脉的地形抬升影响，导致台湾东部宜兰苏澳降水超过1000毫米，苏花公路出现了崩塌，造成多人死亡或失踪的惨剧。

预报难度：秋台风路径多变 预测难度更大

秋台风不仅实力突出，在路径上，也经常诡异多变。而根据中央气象台2015年编制的《我国台风之最》，有3个台风被录入“路径最复杂台风”，包括1986年第16号台风“韦恩 Wayne”、1991年第19号台风“耐特 Nat”以及2001年第16号台风“百合 Nari”。其中，“耐特”和“百合”均在秋季生成，“韦恩”的生命周期也是在夏末秋初。

秋台风路径更加复杂多变，与影响秋台风的天气系统有关。中国天气网气象分析师邵鹏表示，秋季时，像是西风带、副热带高压、冷空气等，这些天气系统相互博弈，不分胜负，就好比一个“熊孩子”被不同“家长”影响、管制，因此变得忽东忽西、忽南忽北，路径诡异多变，大大提高了预测难度。

无论从预报难度还是威力来说，秋台风都是十足的“狠角色”，破坏力不可小觑。根据中央气象台预报，台风“海神”虽不登陆我国，但也将在9月7日至9日给东北地区带来较大风雨影响。此外，未来10天，南海或西北太平洋面还将有1个台风生成。中国天气网将持续为大家带来最新的台风动态，沿海居民一定要关注临近预警预报，做好防台工作。

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