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汽车年检新规 汽车年检改革 汽车年检取消的项目

汽车年检新规

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汽车年检新规

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2021年汽车年检新规

从2021年1月起,国内或将正式实施《机动车安全技术检测项目和方法》。

增加三大项

1、增加轮胎花纹深度检测

这项检测是使用轮胎花纹深度计测器进行测量,若轮胎磨损严重且深度不符合标准的,将不能通过年检。

每台车的轮胎,都有既定的规格,尺寸以及花纹都有严格限制,花纹不止是装饰美观,更涉及与地面的摩擦力,直接影响制动效果,加强管控也是应该的。

很多的意外事故都是爆胎导致的,而爆胎的原因有很多,主要还是车主们对车辆的轮胎检测不上心。轮胎老化、超载、超速、长时间行驶导致过热,经常走不平整的路面,都会导致轮胎不达标。

爆胎轻则受惊,重则车毁人亡,这可是有很多案例能看到的。所以为了安全行车,车胎要定时更换,如果经常用车,车辆轮胎磨损严重,那就得提前更换了,这种钱可省不得。

2、增加汽车轴距检测

增加轴距检测是为了杜绝车主私自改装。改装轴距属于非法改装,轻易不要尝试。目的是严查为打造豪华空间或加强动力,违法加长轴距的行为。

为配合车轴检测,本次新规中还要求检测站具备升降车辆设备,以便观察车辆底盘部件,意味着明年将要严抓非法改装车辆底盘。

这一项主要是查改装车,这并不是因为改装车扰民的问题而增加的,增加轴距检测是为了保证车身刚性。汽车出厂时已经经过安全检测,而车主擅自将车辆进行改造,加长轴距,为了打造豪华空间或者更强的动力,这是很危险的行为。

3、增加车辆举升装置

车辆举升装置,大家应该不陌生,在4S店售后或者维修厂里经常能看到。增加这个装置后,能更清楚地观察车辆底盘的情况。比如加长了轴距的话,一目了然。

取消六大项检测

1、取消电子手刹检测

电子手刹的检测因车不同、检测人员不同,都可能出现各种状况。很多时候需要来来回回检测很多遍,才能通过检测。偶尔,不当的操作还有可能造成刹车系统的故障。

2、取消前照灯偏差检测

不要乱改大灯,基本不会出现前照灯偏差的问题。新规取消了这项检测,但对亮度和色温的远近光检测还是会进行的。

3、取消车速检测

车主在年检时,可能最心疼的就是这项检测。新规实施后,这种“轰油门”的检测方式就没了,转而进行的是新规中明确取消这种油门踩到底的“地板油”动力性检测项目。

再配合最新的OBD尾气检测 也无需把油门踩到底,意味着车主再也不用担心年检时油门踩到底,发动机当场报废了!年初增加的那项OBD检测。这是一项比较实用的检测,既能检测尾气排放,平时开车时看不到的隐藏暗病,连上OBD检测设备后,都能检测出来。

4、取消车速表误差检测

车速检测项目取消,车辆也不需要在滚筒上进行车速表的示值误差检测了。而且,现在液晶仪表盘能显示的东西太多了,显示的车速一般都是很准确的。

另外,新规中还取消了车载噪声检测和悬架测试。但上面我们说了,增加了举升装置,如果车已经被举起来了,多观察一下悬架是否有问题,也不是不可以嘛。

随着车辆在各方面装备越来越完善,需要检测的项目就越来越少。很多车主对年检的动态也是比较关心的,毕竟多了解一些政策的变化可以及时对车辆进行调整,提高自己车辆的通过率。如果这次的新规能正式实施,应该是能提高通过率的,车主可以开心一会了。

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2021年汽车年检时间规定

先看下以前车辆年检时间规定:

一、非营运轿车 包括非营运轿车、非营运小型和微型载客汽车,2020年11月20日起,7-9座非营运小微型客车 面包车除外纳入免检范围6年内免予上线检测,只需每两年申请检验标志;2020年11月20日起,超过6年不满10年的,检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次,即私家车10年内仅需上线检测2次,分别是第6年、第8年。

对10年以上的私家车,仍然按照原规定的检验周期执行,即10-15年的,每年检验一次,15年以上的,每半年检验一次。

二、营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次;

三、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次,超过10年的每6个月检验1次;

四、摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的,每年检验1次。

● 但2021汽车年检新规有了新的变化,对于6年以内、7~9座的非营运小型客车也纳入免检范围。

也就是说,只要是9座以下的私家车,在6年内都是不需要上线检测的。相信刚刚买了7座的SUV和MPV的车来听到这个消息,估计内心一定乐开了花。

不过需要提醒的是,面包车除外。

超出6年后,10年内的9座以下私家车由之前的每年一检放宽至每两年年检一次。也就是说10年以内的私家车,只需要在第6年和第8年上线检测两次就行了。

同样,面包车除外。

重点说明一下,对于发生过重大交通事故导致人员伤亡或者非法改装被处罚过的车辆,由于车辆存在安全隐患,仍需按照之前规定的周期进行检测。

2021年汽车年检需要什么资料

机动车在年审日前的3个月,都可接受检测申请年审。最好提前两个月或1个多月,以下是在长沙给汽车进行年检时需要准备的资料:

1、机动车行驶证

2、车主身份证

3、交强险保单 第一联或者第三联

4、其他。警示三脚架是必备,有些地区还会需要出示反光背心和灭火器。

5、代办出具代办人身份证 车主为单位的需出具单位组织机构代码证原件、加盖单位行政公章的组织机构代码证复印件和单位的授权委托书。

车辆年检流程最全过程

车辆年检分为免检车和非免检车,免检车在前6年是不需要上线检测的,所以和非免检车的年检流程有些许差异。

免检车

对于满足6年免年检政策的车主来说,年检还是非常容易的,不需要上线检测,可以不用开车去。只需要带齐身份证以及复印件、行驶证、以及有效期内的交强险副本这几样资料,填写年检申请表,去车管所领年检标志就可以了,并且是每两年一次,比较省心。

非免检车

如果你的车子不满足免检政策,就既要带上车辆又要带上资料了。需要注意的是,去之前先查询交通违章记录,并处理完毕,不然会影响你的通过。此外,为保证上线检测通过率,车辆还需到4S店或者修理厂进行检测前的保养维护,主要包括:灯光、刹车、驻车制动 手刹、尾气等。

具体流程

1、准备上述材料,然后将车开到附近的检测站。

2、到检测站后,先到缴费窗口缴费并领取申请表,然后等待上线检测。

3、检测员核对汽车外观和发动机号后,会将车开到线上做尾气检测,通过的则到缴费窗口缴费,领取及格标志;不通过的则需要驶到修理厂维修,再回检测站重新检测。

4、尾气检测通过后,到查询窗口查询自己是否存在违章的情况,无违章的话工作人员会给你盖章,此时可以继续进行年检;否则的话,需要持违章告知单将违章处理完再回来年检。

5、查完违章后,到押金窗口缴纳押金,并填写外观检测单。

6、持检测单到外观检测工位,检查汽车的灯光、车身、悬架等外观。

7、外观检测完后,等待上线检测,线上检测的项目有制动系统、灯光系统、底盘部件等。

8、通过检测后,打印身份证复印件,到总检处盖章。

9、盖完章后,到缴费窗口缴费,领取检验合格标志即可。

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