长江口以外水域两船碰撞14人失踪

长江口以外水域两船碰撞14人失踪

长江口以外水域两船碰撞14人失踪

8月20日凌晨3时39分，一艘载运约3000吨汽油的油船与一艘砂石料船在长江口灯船东南约1.5海里处发生碰撞，事故造成油船甲板起火；砂石料船沉没。油船14人，砂石料船3人，两船共17人遇险。截至上午8时，现场搜救力量已救起3名落水人员。

事故发生后，交通运输部、上海市人民政府迅速启动应急响应，上海海上搜救中心调派海事、救助、海警、渔政等部门船艇、直升飞机、固定翼飞机赴现场全力组织做好伤员救治；同步发布航行警告，设置沉船AIS虚拟应急示位标，划定现场警戒区域，做好船舶交通组织，确保周边船舶航行安全和航道畅通。

目前，获救人员中有1名船员已送医救治。搜救行动仍在进行之中。

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18年7月15日凌晨，两艘干货船“顺强2”轮与“永安轮”在吴淞口水域发生碰撞。“顺强2”轮沉没，船上13人落水，其中3人获救、10人失踪。当日接报后，中国国际应急医疗队 上海厚天小分队立即启动应急预案，分别派出5名水上搜救队员和3名增援队员，携带充气艇3艘赶往事发地点执行搜救任务；并与海事局、救助局、海警、渔政等专业力量共同行动，迅速部署搜寻路线，扩大范围开展遇难人员搜救工作。

为了预防创伤后急性精神功能障碍及更好地安抚伤者和家属情绪，中国国际应急医疗队 上海又派出以心理专家马希权为组长的心理救援小组共10余名成员介入搜救工作。

延伸阅读：乘船应该注意哪些安全事项？

同济大学附属东方医院中国国际应急医疗队 上海总队长刘中民提醒：人们集体外出活动，避免不了乘坐船只。船行水中，首先应注意：

一、不要把危险物品、禁运物品带上船；

二、不要乘坐无证船、人货混装船及其他简陋船只，集体乘船要听从指挥，上下船时，不要争先恐后，以免落水、挤伤、压伤或造成船舶倾斜，甚至引起翻船；

三、不要乘坐超载船只；

四、船靠离码头或驶过风景区时，不要聚集在船的一侧，以防船倾斜翻沉；

五、遇到紧急情况，要听从船上工作人员的指挥，不要自作主张跳船；

六、上船后要留心通往甲板的最近通道和摆放救生衣的位置，这样，如果发生意外事故，就可以争取自救时间。

乘船落水该如何自救？

刘中民还提醒，如果发生水上事故，首先要沉着冷静，这样才能开展有效自救。

当船只遇险，安全撤离的方法是要在短时间内奔到通向甲板的最近出口，尽快跑到甲板上。

如果不得不弃船时，一定要穿好救生衣，跳水时尽量选择较低的位置；同时要避开水面上的漂浮物，从船的上风舷跳下。

如果发生翻船事故，人被抛入水中，应该立即抓住船舷并设法爬到翻扣的船底上。不会游泳者落水后，下沉前拼命吸一口气是能否生存的关键。往下沉时，要保持镇静，紧闭嘴唇、咬紧牙齿憋住气，不要在水中拼命挣扎，应仰起头，使身体倾斜，保持这种姿态，就可以慢慢浮上水面。

浮上水面后，不要将手举出水面，要放在水面下划水，使头部保持在水面以上，以便呼吸空气。如有可能，应脱掉鞋子和重衣服，寻找漂浮物并牢牢抓住。

落水后保持体温是最重要的，因为长时间冷水浸泡，使体内各重要器官发生严重功能失调状态，这是水上交通事故导致死亡的主要原因。

因此，落水后要尽力减少挣扎等活动，防止体热散失，尽量避免头颈部浸入水中，要采取双手在胸前交叉、双腿向腹屈曲的姿势；如果有几个人在一起，可以挽起胳膊，身体挤靠在一起以保存体热。

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