7旬老人卖鹅违章交警全部买下

7旬老人卖鹅违章交警全部买下

7旬老人卖鹅违章交警全部买下

8月3日，江苏淮安，淮阴区交警大队在路口执勤时，一个骑电动三轮车的老大爷进城卖鹅，由于城区骑电动三轮闯入禁区是违法行为，交警将老大爷拦下。

经询问，老大爷75岁一个人生活，凌晨3点骑行40多里路来卖鹅，也还没卖出去。

交警不但没有罚款，还随即联系交警队食堂，将5只鹅全部买下。交警大队教导员陈阳说：大爷独身一人生活不容易，也是能帮助一点是一点。

为什么有些城市里不允许骑电动三轮车，而市场上还在卖电动三轮？

不允许上路但是允许销售，这个问题看似矛盾其实并不冲突。

低速三轮或者四轮汽车这种车型的定义是观光电动车，这是一般厂家申报以及宣传的车型定义。能代步不被查这是经销商的宣传手段，买属于愿者上钩、不买是看明白了。

作为观光用车是在场地内使用，只要不上路行驶就不触犯任何法律法规，所以相关部门并没有权利禁止销售或者生产。但是买到手之后实际使用是用来“观光”还是用来代步，那就是自己的选择，厂家不会管经销商也不会管。

而如果已经明令禁止上路的话，不管是为什么买或者买的谁家产品，法律不管这些只看有没有违规。法律面前人人平等，谁也没有凌驾于法律之上的权利，所以选择买可以选择不用，选择用就要为自己的行为承担相应的后果。

买卖平等自由交易，没有哪个商家敢强买强卖，但是买的东西具体是用做什么应该是心知肚明的。如果已经知道会被禁止上路，不买是最好的选择。

三轮车路权开放，人性化管理

近日，全国多地实施人性化管理，决定对市区内所有货运三轮车统一管理，上牌、发证，以规范市区内货运三轮车运营。8月份起，将有越来越多的地区展开三、四轮车上牌登记，三轮车合法上路的进程进一步加快！

眼下电动三轮车是很多老百姓出行生活的重要工具，随着上牌、上路等问题得到人性化的管理后，相信会有越来越的老百姓会选择三轮车，相关部门或将给予越来越多的政策支持！

目前河南、浙江、广西等三轮车产销量大省，均出台相关规定，目录车型可合法上牌，持驾照可上路，三轮车在规范化发展的道路上继续迈进！可以说，2020年电动三轮车终于又迎来了春天，全国上千个上牌点设立，让更多三路车车主上路更加方便，也不必担心查车、扣车等政策变动带来的困扰。

目前来看，在管理上，各地也发挥人性化管理的理念，不再是一刀切的政策了，给电动三轮车统一上牌、发证等措施，让电动三轮车可以合法上路。这些举措实施之后，大家可以放心骑着三轮车外出，并且实施统一挂牌，也更方便管理，这样人性化的政策一定会受到老百姓支持！

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