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航空旅行才能恢复正常 航空才能恢复

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航空旅行2024年才能恢复正常

航空业行业协会周二表示,全球航空旅行恢复速度低于预期,要到2024年才能恢复到大流行前的水平。由于美国和发展中国家对疫情的缓慢控制,国际航空运输协会将预测推迟了一年。

国际航空运输协会首席经济学家布赖恩皮尔斯 Brian Pearce周二在一个在线记者吹风会上说,航空业正在从4月份的低谷中复苏,但坏消息是任何增长都“几乎不可见”。皮尔斯说,航空旅行并没有随着欧洲、美国和中国商业信心的上升而反弹。6月份客流量较上年同期下降86.5%,4月份的降幅为94.1%。

中国的经济复苏势头比其他一些地方要快,而美国的经济复苏势头则受到最近美国多个州新冠肺炎病例激增的影响。除了疫情再度爆发外,旅行还受到消费者信心疲弱和企业差旅预算紧缩的影响。尽管停飞了许多飞机,航空公司仍在努力填补足够的座位来赚钱。

全球国内航班的客座率仅为62.9%,远低于航空公司的盈利水平,国际旅行的客座率更是糟糕透顶,为38.9%。在美国一些州取消了对公共生活和商业的限制后,美国出现了更多的新冠病毒病例。

在欧洲的暑假期间,有更多的人四处旅行,德国的病例也有所上升,而德国此前在缓解疫情方面做得比其他许多国家更好。德国对西班牙三个地区发出了旅行警告,英国对从热门度假目的地西班牙返回的游客实施了14天隔离。

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航空旅行的优缺点

1.航空旅游交通的优点

1速度快

与其他交通方式相比,航空交通速度最快。DC—10—30型民用客机巡航速度可达每小时925公里,比行驶在高速公路上的汽车快8~10倍,比行驶在高速铁路上的火车快2~3.6倍,比高速远洋游轮快15~24倍。从北国冰城哈尔滨到南国特区深圳,乘坐飞机仅需要4小时左右。可见就远程旅游而言,航空旅行是比较经济的,特别考虑到时间因素时更是如此。

2乘坐舒适

飞机的飞行高度一般在10000m左右,不会受低空气流的影响,飞行平稳,乘坐舒适。客机内客舱宽敞,座椅行间距离大,坐、卧、行皆便。此外,舱内设备先进齐全,有高级音响、彩电甚至国际卫星电话等,保证了旅途生活的舒适愉快。

3航程远

飞机能够跨越多种地面障碍物,航行于相隔较远的世界各地。现代喷气式客机在空中可不持续加燃料连续飞行10多个小时,可以飞越大西洋、太平洋。欧洲空中客车飞机制造公司生产的A340型客机,使用四台涡轮风扇发动机,最远航程可达12510公里。而且,航空运输基本上是直线飞行,少走或不走弯路,相对缩短了两地间的距离,航程远的特点突出。

4安全可靠

随着航空技术的日臻完善和各国对航空交通管理的不断加强,乘坐飞机已经成为最安全的交通方式。但是,一旦飞机失事,机上乘客的伤亡率一般很高,因而人们总是以为航空旅行比地面旅行危险,其实这是一种错觉,与其他交通方式相比,飞机失事的几率很小。

2.航空旅游交通的缺点

1不方便

航空旅游交通只能完成点对点之问的旅行,而且机场一般都设在市郊,增加了人们旅途的周折。航空交通必须同其他交通方式互相配合,才能提供完整的服务。

2噪声大

尽管飞机本身密封性较好,能减少舱内的噪声,但对周围的环境影响较大,主要是产生噪声污染。

3受气候的影响大

航空运输受气候的影响大,雨天、雾天、雪天都会影响飞行,在一定程度上影响了准时性和经济性。

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延伸阅读:自跨省旅游恢复后 航空铁路迎来首波暑运高峰

三峡机场方面介绍,随着全国中、高考陆续结束以及跨省团队游逐步恢复,暑假期间市民外出旅行的需求增加,跨省游的恢复给民航和旅游行业传递了积极的信号。今年暑期,三峡机场向上海、广州、昆明等方向的班次都进行了加密。与往年相比,2020年暑运旺季出行热点集中在国内游。

记者了解到,随着中、高考的结束,不仅航空暑运高峰逐渐到来,铁路也迎来暑运高峰的首波客流。昨日下午,记者在宜昌东站看到,相比前一段时间,宜昌东站的客流明显多了很多,且相当一部分是学生旅客。

下午3时许,宜昌东站候车厅。一位名叫张杨的同学介绍,前段时间,因为备考、等高考成绩,她们背负了很大的压力,现在成绩也公布了,也没有什么精神压力了。因此,趁现在还没有开学,她们几个同学和家人商量好后,一起相约到上海、杭州去转一圈。

宜昌东站方面介绍,随着高考考试成绩公布,近期学生客流增幅明显,而这些旅客中间相当一部分是多个学生结伴一起旅游的。

“由于目前仍受疫情影响,客发量比去年同期有所减少,但是从目前火车票预售情况来看,客流仍呈现一个稳步回升的一个趋势。据预计,在8月5日前后,暑运客流将达到一个小高峰,客流流向省外以成都、重庆、上海、广州、长沙等方向为主,省内以恩施、荆州、襄阳、武汉等方向居多。8月下旬至9月上旬,返校学生、入校新生、返家游客将掀起暑运最后一波客流高峰。”宜昌东站方面表示。

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