中国造地铁成巴基斯坦热门打卡地

中国造地铁成巴基斯坦热门打卡地

中国造地铁成巴基斯坦热门打卡地

10月25日，巴基斯坦首条地铁、中巴经济走廊下的橙线地铁项目宣布开通运营。不到一周的时间，橙线地铁已经成了当地热门打卡地。

首条地铁开通，这对巴基斯坦民众来说可是个大事。一时间橙线地铁成了当地人的热门打卡地。与地铁的合影成了朋友圈的全新打开方式。橙线地铁内外的装饰贴心讲究，车厢外面装饰的是巴基斯坦国花——素馨花，因为巴基斯坦气候炎热，车内设计了冷色调的座椅，让乘客在视觉上就感觉十分凉爽。

橙线地铁项目位于巴基斯坦第二大城市拉合尔，全长27公里，设有26个站点，于2015年4月20日正式签约，是“一带一路”倡议下中巴经济走廊首个签约实施的大型轨道交通项目，由中国国家铁路集团有限公司和中国北方工业有限公司联合承建，中国铁路国际有限公司和北方国际合作股份有限公司具体实施，中国进出口银行提供融资支持。

橙线项目全部采用中国标准、中国技术和中国装备，首次实现中国城市地铁从设计、制造、建设到运营维护的全产业链完整输出，在建设期间为当地创造了7000多个工作岗位，运营维护阶段还将创造2000个就业机会。

橙线地铁作为中巴经济走廊标杆项目，率先开启了巴基斯坦的地铁时代，将使该国拥有南亚最先进的城市轨道交通运营体系，打通贯穿拉合尔城市全域的经济大动脉，为1200多万民众提供先进、高效、安全的交通服务。助力提升当地经济社会发展水平，进一步推动中巴经济走廊行稳致远，成为中巴两国友谊的新见证。

有中国技术支持，巴基斯坦进入“地铁时代”，将创造2千个就业岗位

中国的动车组技术可以说是世界第一，地铁技术也是位于世界前茅，在26号下午的外交部例行记者会上，有记者问中巴经济走廊框架下，巴基斯坦首个地铁轨道交通项目已竣工，已于拉合尔开通运营，每天可运载25万乘客，中方对此有何评论？外交部发言人赵立坚说，我也注意到了这个好消息，我曾经在巴基斯坦常驻多年，对这个项目运行通车表示热烈祝贺。

有了中国老大哥的帮助，巴基斯坦无论在经济还是在科技上都是飞速发展的，在拉合尔开通运营的地铁项目，代表着巴基斯坦正式步入“地铁时代”，有一位巴基斯坦市民说，这是值得铭记的一天，巴基斯坦步入地铁时代，我们的出行将更加便利，特意带着家人一起来体验首班列车。

巴基斯坦首个地铁于2015年9月动工，今年10月份初竣工交付，由中国国家铁路集团有限公司和中国北方工业公司联合承建，项目全线长25.58公里，一共有26个站，包括两个地下站和24个高架站，连接拉合尔市多个人口密集区。

俗话说想致富先修路，只有交通便利了，人们之间的往来方便了，那才有致富的可能，不难猜出巴基斯坦地铁项目开通之后，对当地的经济发展会带来很大的优势，人们的出行也更加方便，地铁在建期间为当地创造了7000多个工作岗位，在维护运营阶段，还将创造近2000个就业机会，解决了当地就业不足的问题。

巴基斯坦首个地铁项目是巴基斯坦城市轨道交通发展的标志性项目，既体现了中国先进的科学技术水平，又使中国和巴基斯坦之间的关系更进一步，深化了中巴友谊。

巴铁进入地铁时代！“基建狂魔”再次亮相，当地群众纷纷表示感谢

我国是有“基建狂魔”之称，那是有真实水平的，就在这次我国帮助巴铁建造拉合尔橙线，巴铁正式进入地铁时代，我国在次亮相，这里当地的群众纷纷表示感谢。

中国“基建狂魔”

我国自古以来就是“基建狂魔”，我们国家的基建水平是世界上数一数二的，我国在世界上修建了许许多多、大大小小的桥梁，很多外国他们国家的建筑都是来自于我国，很多长度第一，难度第一的建筑，在我国的眼里都是可以完成的，我国虽然自己发展的很快，但是我国在发展的同时，也没有忘记去帮助那些需要帮助的发展中的国家，履行了一大国应该履行的职责，就在这次我国又帮助巴铁进入了地铁时代。

巴铁进入地铁时代

我国和巴基斯坦协商后将要帮助巴基斯坦进入地铁时代。这个合作在6年前就和我国开始合作，共同努力打造一条国内的地铁线。在经历我国和巴基斯坦两国的工人努力下，2000多天的辛勤奋战，在10月25日那天，拉合尔橙线正式开通了，这条地铁线起点在德拉古吉兰，终点到阿里镇，总长度在27公里，里面可以坐下25万人每天，这条地铁线给巴基斯坦的经济也带来了一定的发展，也促进了我国和巴基斯坦之间的关系。

总结

这条地铁线还提高巴基斯坦国内的就业率，直接就解决了700个就业岗位。近日巴基斯坦还说道要与我国之间的来往要紧密一些，以后还要把军事平台都换上我国的北斗导航系统。

日本人：中国最让我们敬佩的一点，就是在巴基斯坦都建上了地铁

科技这两个字，如果放在五十年前，可能很多人都还不知道是什么意思，但是在如今的，我们所有人都感受到了科技带来的方便，带来的改变，就像是娱乐、交通、社交、建设等等，都是科技发展带来的成果，是我们享受着科技。

在中国发展科技成果的同时，自然不会忘记造福世界各国，像是高铁技术、造桥技术等等，而就在最近，连通地铁也走出了国门，迈向了我们的“巴铁兄弟”，对此就有日本人表示过：中国最让我们敬佩的一点，就是在巴基斯坦都建上了地铁。

巴基斯坦作为与我们国家建交甚好的国家，在今年中国受到全球性卫生事件的影响后，几乎将自己所有的物资都捐给了中国，而中国也深知滴水之恩应当涌泉相报，在中巴经济走廊项目当中，中国正式的让巴基斯坦踏进了地铁时代。

此次的地铁建设，是由广州的地铁集团与巴基斯坦当地合力完成的，名为拉合尔橙线，全程有27公里，共26个站点，甚至地铁的运营方式与管理模式，都是用的中国的，全权交给了中国去安排，而中国也不失所望，做到了最好，在10月的25号就正式开通了。

可能有些人会觉得那是不是都是用的中国的员工，其实不然，在此次的地铁开通后，在当地多出了7000个就业岗位，而这些全部都是招聘当地人，由广州的铁路集团进行培训，为当地很多人解决了就业方面的压力。

是啊，中国一直让很多国家都敬佩，像是巴基斯坦建设地铁这样的项目，换做任何一个国家都可能不会接手，但是中国不一样，因为中国的科技发展了，技术成熟了，也更加的懂得感恩了！

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