厌战号战列舰

厌战号战列舰厌战号厌战号战列舰（HMS Warspite，03）是英国皇家海军的伊丽莎白女王级战列舰二号舰，她的名字是英国皇家海军中的传统舰名，也是第七个使用这个名字的战舰。该舰于

厌战号战列舰

厌战号

厌战号战列舰（HMS Warspite，03）是英国皇家海军的伊丽莎白女王级战列舰二号舰，她的名字是英国皇家海军中的传统舰名，也是第七个使用这个名字的战舰。该舰于1912年10月31日在达文波特皇家船厂开工，1913年11月26日下水,1915年3月15日竣工，造价为252万英镑。厌战号自诞生伊始直到退役参加了无数次的行动，二战期间更是打满全场，至今仍是皇家海军最负盛名的舰只之一。

二战期间厌战号因得到安德鲁o坎宁安爵士（英国皇家海军传奇人物，曾任罗德尼号战列舰舰长，地中海舰队总司令，海军上将；元帅，英国第一海务大臣兼海军参谋长）赞誉而获得绰号“可敬的老女士”。

第一艘Warspite诞生于16世纪，而“spite”一词源于古法语的“despit” (蔑视)。由是可知，其拉丁文舰铭Belli dura despicio——“蔑视战斗的艰辛”——才是这一舰名的真实含义。

性能数据

排水量：33110 吨（标准）；33790 吨（满载）

长：196.2 米

宽：27.6 米

吃水：10.1 米

动力：75000 匹

装置：24 × 重油锅炉；2 × 蒸汽涡轮机；4 × 推进器

航速：24 节

航程：5000 海里/12 节

编制：1025 人

武器：（建成时）4 × 双联装381mm主炮；14 × 单装152mm副炮；2 × 单装76mm高射炮；1 × 四联装533mm鱼雷发射器

（改装后）4 × 双联装381mm主炮；8 × 单装152mm副炮；4 × 双联102mm高射炮；4 × 八联装40mm“砰砰”炮；4 × 四联装12.7mm防空机枪

舰载机：（改装后）4 × 水陆两用飞机

其它：（改装后）1 × 弹射器

舰船历史

战前生涯

厌战号1915年正式入役后，她的第一位指挥官是Edward Montgomery Phillpotts舰长。厌战号在结束连串海试后被编入皇家海军大洋舰队属下第二战列舰分队，她试射15英寸（381毫米）主炮时海军大臣邱吉尔亲自到场观看，后者对其优秀的火力与精确度表示满意。1915年底，厌战号在福斯河由护航驱逐舰带领下误入轻型舰艇水道，搁浅造成外壳损伤。修理完毕后，厌战号被编入大洋舰队下专为伊丽莎白女王级战列舰组建的第五战列舰分队。12月初，厌战号在训练期间再次与其姊妹舰巴勒姆号发生擦撞，造成一定的损伤。

日德兰海战

在日德兰海战中被击伤的厌战

1916年，厌战号与整个第五战列舰分队被纳入戴维o贝蒂（David Beatty），第一代贝蒂伯爵指挥下的战列巡洋舰编队。5月31日，厌战号参加了她毕生第一次也是最重大的作战行动，即日德兰大海战。这是一场规模空前的大海战，双方各类型参战军舰共计265艘，总吨位达到190万吨，其中德军拥有22艘战列舰以及5艘战列巡洋舰，英军28艘战列舰和9艘战列巡洋舰，从那之后再也没有过如此规模的战列舰大决战。英军方面除正在维修的伊丽莎白女王号以外，其余四艘女王级战列舰全部参与了这场海战。

16时08分，在贝蒂的第一、二战列巡洋舰战队陷入劣势时，厌战号和她的妹妹们加入战局，于极限射程开始压制敌方主力舰队，击伤多艘敌舰。作为当时最强大的战列舰，女王级在这场海战中表现优异，其强大的火力和厚重的装甲都给德军留下了深刻的印象。

18时18分，在试图避免与舰队前方受创的装甲巡洋舰武士号相撞时厌战号的船舵卡死，舰长决定让本舰继续前进而非停车或倒后，尽管这会让军舰不断绕圈，形同标靶。这一决定拯救了武士号，对德军来说，比起重伤的巡洋舰，行动不便的战列舰是更具吸引力的目标。这一行动也让厌战号迎面冲向整个德军公海舰队，她当即与公海主力舰队发生交火，此时主炮测距仪和射击指挥所已经不能工作，只有A炮塔仍能开火，但厌战号依旧仅靠该炮塔还击12轮。见习尉官 Herbert Annesley Packer事后因指挥A炮塔而获得授勋。整个过程约持续了20分钟，厌战号在绕了两个整圈后终于重新获得操舰能力，此时她已被公海舰队主力舰的主炮击中15次，造成14死16伤的伤亡，因此被命令单舰脱离战场。日德兰海战之后的厌战号毕生为操舵问题所困。

在接到第五战列舰分队指挥官Hugh Evan-Thomas海军少将的命令后，厌战号带伤返航。在路上，6月1日，厌战号遭受一艘U型潜艇的伏击但成功规避了对方发射的两枚鱼雷。不久后厌战号再次遭伏击并被发射一发鱼雷，不过仍旧成功避过。稍后厌战号在正前方发现一艘U艇，试图利用舰艏冲角直接撞击该潜艇，未果。此后本舰顺利抵达罗塞斯并修理了一切损伤。

有趣的是，事后武士号的成员对厌战号感激涕零，他们以为当时厌战号忽然转圈是为了保护他们而故意作出的诱敌行动。

修理完毕后厌战号重返第五战列舰分队，但不久之后又与姊妹舰勇士号相撞，导致本舰再次返港检修。1917年7月，厌战号与英国驱逐舰相撞，下个月在斯卡帕湾锚泊时又触礁，当时一艘圣文森级战列舰前卫号因弹药库爆炸事故而沉没，导致数百人死亡。

1918年，厌战号的其中一个锅炉室发生火灾，迫使她再次入厂检修。11月21日厌战号与其他大洋舰队舰只在休伯特.莱恩斯上将的指挥下在斯卡帕湾接受了德国公海舰队的投降。不久，公海舰队的绝大多数舰船执行了彩虹行动，自行凿沉。

第一次现代化改造

完成第一次现代化改造的厌战号

1919年，厌战号加入了第二战列舰分队，成为新组建的皇家海军大西洋舰队的一员。此期间本舰多随舰队在地中海驻守。1924年参与在Spithead举行的观舰式，英王乔治五世号战列舰也参加了检阅。当年晚些时候厌战号接受了一次有限的现代化改装，包括增加了一些新式小口径火器，修改了上层建筑结构并增加了该部分的防御。这次改装于1926年完成。同一年，厌战号脱离大西洋舰队而成为皇家海军地中海舰队的参谋长座舰，同时也是该舰队的旗舰。

1930年，厌战号重新加入大西洋舰队。1931年，因弗格登兵变早期时厌战号负责在军港警戒。而当动乱扩散到其他大西洋舰队属下大型舰艇时，厌战号已出海巡航而躲过一难。

第二次现代化改造

完成第二次现代化改装之后的厌战号

1934年厌战号接受了全面的现代化大改装。她的上层建筑被大幅修改，以便容纳水上飞机及弹射装置；武器装备和驱动系统也进行了改装。本舰的射击指挥系统同样在加入了高仰角火控系统（HACS）MkIII对空射击指挥仪和海军火控指挥台Mk VII用于统筹主炮火力后实现了现代化。

1937，完成现代化改装的厌战号重回现役，被派遣回地中海舰队接受Victor Alexander Charles Crutchley舰长指挥，成为该舰队的旗舰。但这一切又因本舰传动故障及日德兰海战留下的操舵问题而延后。此后，厌战号又卷入两次意外事件：其中一次她差点击中一艘远洋邮轮，另一次则意外地以高射炮对马耳他岛城镇瓦莱塔开火。

1939年6月，安德鲁o坎宁安上将成为地中海舰队司令。第二次世界大战中英德再次敌对，厌战号也重披战袍，再度驰骋于北海猎杀宿敌德国海军舰队。

纳尔维克海战

纳尔维克战役时的厌战

在1940年4月，厌战号参加了挪威战役，在第二次纳尔维克战役中带领九只皇家海军驱逐舰攻击八艘被围困在奥福克峡湾的德国驱逐舰，成为该次海战的主力。参战英国舰队的指挥官，海军中将William Jock Whitworth在战斗开始的当天将厌战号定为旗舰。厌战号舰载的剑鱼式水上飞机在战斗中击沉了一艘德国潜艇U-64，成为二战期间第一架击沉潜艇的飞机。英军驱逐舰很快与德军驱逐舰接战，其中一艘重伤的德国驱逐舰Z13 Erich Koellner被厌战号的侧舷火力击沉。此后厌战号转向攻击驱逐舰Z17 Diether von Roeder和Z12 Erich Giese，前者由其成员自行凿沉，后者由厌战号及驱逐舰共同击沉。消灭八艘被围困的德国驱逐舰的战役目标，在几乎毫无损失的情况下达成了。

卡拉布利亚海战

1940年夏季，厌战号作为地中海舰队旗舰参加了数次作战行动，舰长是第一代坎宁安子爵，安德鲁o坎宁安上将。在参加卡拉布里亚海战期间她达成了历史上动对动射击的最远命中记录，在与意军交火过程中一发主炮炮弹在26400码（约24km）外的距离上命中意大利战列舰朱利奥o恺撒号，直接击毁其半数的锅炉室，并使其退出战斗。

塔兰托战役

11月6日，厌战号从亚特兰大港出发，为塔兰托的空袭提供掩护。11日晚，从光辉号航空母舰上起飞的剑鱼攻击机空袭了塔兰托港，这次战役改变了二战初期英意两国在地中海的战列舰数量对比（战前4:6，战后4:3）。12月中旬，在意军主力舰不足时厌战号和妹妹勇士号趁机攻击了位于亚德里亚海的意军供应港口。

马塔潘角海战

1941年3月27到29日，厌战号参加了马塔潘角海战。在夜战中，由于意舰没有配备雷达在夜间毫无防备，厌战号及姐妹舰勇士号凭借夜色逼近到距离意军3500m处，在火控雷达的引导下动用15英寸主炮进行平射，仅三分钟便干净利落地将在场意舰悉数重创，击沉意大利新锐重巡洋舰扎拉号、波拉号、阜姆号及2艘驱逐舰（扎拉级四姐妹仅剩戈里齐亚号一艘幸存）。此役，意舰5艘被击沉，1艘遭重创；英方损失剑鱼一架。

克里特岛战役

1941年4月21日，仍在坎宁安上将指挥下的厌战号与战列舰巴勒姆号、勇士号，轻巡洋舰格勒斯特号及其他驱逐舰一道攻击了的黎波里港。厌战号也作为海军支援力量参与了克里特岛战役，于克里特岛外海被一枚500磅炸弹击中，严重受损，但是该舰一直坚持战斗到5月24日。后返回亚历山大港进行临时维修时被一枚1000磅近失弹击中。

厌战号的姊妹舰在地中海作战期间大多被击沉或重创。巴勒姆号被潜艇用鱼雷击沉，勇士号和伊丽莎白女王号的底盘被意大利蛙人炸伤坐沉，不得不耗费大量时间在亚历山大港修理。厌战号也数次受伤，但仍保持了战斗力。

1941年，厌战号离开亚历山大港前往美国，在普捷峡湾海军船坞接受修理。8月份开始在那里维修和改进，并于同年12月结束，期间撤换了本舰老旧的15英寸主炮。珍珠港事件发生时厌战号仍在坞内。绕到北美洲西海岸后，厌战号前往印度洋加入皇家海军远东舰队。

远东舰队

1942年1月，由于Z舰队的覆灭，丘吉尔组建了一支组成新的远东舰队到印度协防，厌战号也被编入其中并成为旗舰，由詹姆斯o萨莫维尔海军中将担任舰长。后者在1927年曾担任厌战号的舰长。厌战号以锡兰为基地，与航母可惧号、不挠号一并成为远东舰队的快速打击部队。另有四艘较慢的R级战列舰、旧航母竞技神号组成较慢的编队。

由于Z舰队的前车之萨莫维尔很快决定为舰队自身安全而改变基地，他选择了马尔代夫群岛的阿杜环礁为新基地。虽然面临日军的威胁，萨莫维尔仍派遣重巡洋舰康沃尔号和多赛特郡号陪伴航母竞技神号返回锡兰。

4月初，由南云忠一率领下的两支日军舰队展开了印度洋空袭，其中一支编队由轻型舰队航母龙骧号和六艘重巡洋舰组成，另一支舰队则拥有发动珍珠港袭击的五艘大型航母，外加四艘战列舰。它们来到印度洋的目的是搜寻萨莫维尔爵士的远东舰队，当时该地区仅存的盟军海上力量。日军袭击的第一个征兆出现在4月4日，此前离开的两艘重巡洋舰奉命立刻返回舰队。包括厌战号在内的快速打击编队离开基地，奉命在将来的几天内对日本舰队发动打击。此前离开大部队的三艘舰艇，巡洋舰康沃尔、多赛特郡和航母竞技神号，最终遭遇了前往锡兰进行空袭的大批航母战机编队，乘员死伤惨重。而厌战号则由于所在舰队主力出海，与猎杀远东舰队的日本航母机动部队错身而过。

计划中对日军舰队的打击未能实施，日军在未找到远东舰队主力的情况下快速脱离了这一地区。厌战号在这一海域剩下的时间波澜不惊，皇家海军只实施过几次小规模的行动。厌战号于1943年离开印度洋，再次前往地中海，自战争开始以来，她已经航行了约16万英里。

西西里岛登陆战

厌战号炮击德军阵地

1943年6月，厌战号担任驻守直布罗陀的H舰队第一战列舰分队旗舰，参与了西西里岛登陆战役。7月，在战列舰纳尔逊号、罗德尼号、勇士号，以及航母可畏号、卓越号的伴随下，厌战号在7月17日开始炮击西西里岛，用主炮火力覆盖了位于卡塔尼亚的德军据点，尽管转向问题又一次为操舰造成了麻烦。她以高速于7月18日返回马耳他，期间规避了夜间的多次空袭。厌战号回港后，海军上将安德鲁坎宁安的一句评语不经意间为厌战号带来了一个她最有名的绰号：“行动执行的很好。毫无疑问当这位可敬的老女士提起裙子时，她还是能跑的。”

9月8日到9日间，厌战号在掩护萨莱诺登陆时遭到德国空军的猛烈空袭，但成功击落不少来犯飞机。9月10日，厌战号率领在1941年曾一度交手的意大利舰队前往马耳他，后者在该处投降并解除了武装。

厌战号于9月15日返回萨莱诺参加战斗。美军的登陆地点在遭到德军反击后处于不稳定的状态，厌战号与勇士号对德军阵地实施的火力压制极其有效地减轻了美军的压力。但9月16日厌战号很快遭到德国空军的攻击，后者出动的轰炸机编队装备了早期的制导炸弹Fritz X （重达1.5吨，可在5000米以上的高空进行投放，曾击沉过意军战列舰罗马号）。厌战号被命中三次，一枚“弗里茨-X”命中并贯穿了厌战号的六层甲板，一枚击中烟囱附近并在甲板上造成重大破坏，另有一枚在舰旁海中爆炸，破坏了舰体侧面的防雷突出部，在船底留下一个大洞，造成近5000吨进水。厌战号的外形在一瞬间大变，从仪表堂堂的战列舰变成千疮百孔的一堆残骸，幸运的是伤亡并不严重，只有9死14伤。她很快在美国海军拖船的拖带下启程前往马耳他。拖带过程非常艰苦，在路经墨西拿水道时厌战号开始横向侧滑并扯断了全部拖索。于9月19日到达马耳他后厌战号经历了紧急修补，随后被拖往直布罗陀。此后厌战号回到英国本土并于1944年3月进入罗塞斯大修。

诺曼底登陆战

诺曼底登陆战时的厌战号

先前所受的重伤并未让厌战号脱离前线。1944年6月6日，厌战号作为东部特遣队的一员参加了诺曼底登陆，为剑滩的登陆部队提供火力掩护。尽管被制导炸弹摧毁的X炮塔仍旧无法使用，她依旧成为该场战役中第一位开炮的舰船。几天后她又用炮火支援了金滩的登陆部队。厌战号的主炮在此役中过度损耗，只得返回Rosyth换装主炮。在途中她触发一枚磁性水雷，造成了严重损伤，但仍成功回到海港。厌战号只接受了让其足以重回炮击阵位的简单维修。

修理完毕后，她奔波于各个炮击阵点，炮击了布列斯特、勒阿弗尔和瓦尔赫伦岛，后者是一次开始于11月1日的岛屿登陆战，厌战号用火炮支援了登陆部队，这也是她最后一次发射主炮。在此次行动后厌战号再也没有接到过指令，最终于1945年2月1日被划为C级预备舰。随着战争结束，虽有提议要求将本舰保存为博物馆，如同纳尔逊勋爵的旗舰胜利号那样，但厌战号还是在1947年被卖给拆船商解体。工党误国，工党误国啊！

二战结束，传奇末路

从日德兰海战中生还，在二次大战中建功立业，而且熬过了两次大战之间削减海军军备的风潮之后，厌战号战列舰于1947年获得了最后一项胜利：她成功避免了被拆船商解体的屈辱命运。在前往拆船厂的路上厌战号遭遇台风，不久后又挣断锚链，在海上漂泊数日后，于普鲁士湾严重地搁浅，无法将其拖出的人们只好在原地花费几年时间陆续拆毁。拆解工作最终于1956年完成，这艘拒绝屈服的战列舰终于迎来她的终结。

厌战号的纪念碑被置放在马拉宰恩的海堤附近，由海军上将查尔斯·马登爵士揭幕，由一名前船员宣读祷告词。桅杆的一部分被竖立在搁浅地附近的一处岬角上，俯瞰着普鲁士湾，她的其中一根十五英寸炮管被展示在朴茨茅斯的皇家海军博物馆。

厌战号获得了英国一些赫赫有名的人物的喜爱，其中不乏名留史册的海军将领，包括安德鲁·坎宁安爵士。厌战号成为一段传奇，她的舰名成为威严与武勇的代名词。厌战号是皇家海军历史上获得战场荣誉最多的军舰，亦是第二次世界大战中获得荣誉最多的军舰之一。

历史趣闻

颇受大家喜爱的小姐姐

历史上厌战曾经多次担任舰队旗舰职务，是不少皇家海军名将的座舰。下面是其履历：

1926年-1929年，地中海舰队旗舰，海军上将弗雷德里克·菲尔德爵士；

1938-1939年，地中海舰队旗舰，海军上将达德利·庞德和海军上将A.B.坎宁安；

1939年，本土舰队旗舰，海军上将查尔斯·福布斯爵士；

1940年，纳尔维克第二次侵攻作战旗舰，海军中将W.J.惠特沃斯；

1940年，地中海舰队旗舰，海军上将A.B.坎宁安；

1942年，东印度洋舰队旗舰，海军上将詹姆斯·萨默维尔；

1943年，H舰队第一战列舰分队旗舰，海军少将比塞特。