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半坡起步熄火(科目二半坡起步经常熄火的原因)

半坡起步熄火(科目二半坡起步经常熄火的原因) 不少考生在练习科目二半坡起步时,总会出现上坡时起步熄火或后溜的情况。 今天便分享一些上坡起步不熄火不后溜的技巧,让学车更轻

半坡起步熄火(科目二半坡起步经常熄火的原因)

不少考生在练习科目二半坡起步时,总会出现上坡时起步熄火或后溜的情况。

今天便分享一些上坡起步不熄火不后溜的技巧,让学车更轻松。

车子刚达到半联动状态时是不够车子在坡道上起步的,半坡时需要再慢松一点离合,使其接近熄火的临界点,这时候就能够保证车子平稳起步不后溜。

熄火的原因

1、起步出现溜车后,急忙刹车或抬离合造成的;

2、起步时离合抬过了接触点而手刹松晚造成的。

对策

车子停稳后准备起步,慢抬离合器至半联动状态,此时,稳住离合器,等到发动机抖得比较厉害时松手刹,开始轻踩油门。最后,慢慢完全抬起离合器。

牢记:踩油门时千万不能猛松抬离合器;离合器要抬得慢,过快易熄火。

总结:

1、拉紧手制动,松手制动时要缓慢。

2、踩下脚制动时要尽量踩到底,保持有足够的制动力。

3、利用离合器的半联动状态克服后溜的重力。

后溜的原因

1、油门和离合器配合不好;

2、手制动的时机不当。

对策

1、坡道起步一定要给油;

2、松离合时要缓慢不要操之过急;

3、避免长时间在半联动状态下踩油门加速;

4、油离配合,指在操作顺序上,先油门后离合;

5、脚刹和手刹的作用是一样的,不能过早松开,等发动机有抖动和有感觉往前窜的力量才慢慢松开。

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