7辆车因钱塘江潮水受损获赔

7辆车因钱塘江潮水受损获赔

7辆车因钱塘江潮水漫堤受损获赔

昨天 9月20日下午发生在钱塘江之江路的潮水漫堤，导致多辆车不同程度受损 回顾报道：太凶猛了！今天这段潮水视频刷爆杭州人的朋友圈！已致7辆车受损，就连路灯杆都被冲弯了。

不少读者关心这些车辆保险能不能赔，还有人留言表示：心疼被迫漂移的车主们，潮水全责，没法拿到保险理赔……

保险公司全额理赔事故车辆

据了解，本次事故中受损的7辆车，其中人保和太保各承保2辆，平安承保3辆，目前均已报案，保险公司正在进行查勘定损。

平安保险理赔负责人表示，像这种车辆在道路上正常行驶，在毫无警示和防备的情况下，突然被漫过江堤的潮水冲击所造成的损失，只要车辆投保了车损险，保险公司就要在车损险的责任范围和限额内予以全额理赔，不存在“潮水全责，拿不到保险理赔”的情况。

据介绍，在车损险条款中，关于洪水的定义包括了洪水、潮水等水流漫上堤岸或者倒灌等情况，只要不是车子开到江堤以下非行驶道路遭受的洪水损失，都可以获得保险理赔。

但如果发动机在本次事故中受损，而车子又没有投保发动机涉水险的话，发动机的损失保险公司是不赔的。

一辆特斯拉在本次事故中受损，由于纯电动汽车没有发动机，因此不存在发动机责任免除的问题，如果涉及“三电”方面的损坏，则按车损险中的电器受损条款进行理赔。

至于责任认定，这位负责人表示，这次事故，责任确实在大潮，而且监控视频看得非常清楚，因此受损车辆不需要由交警出具责任认定书，保险公司会按正常程序进行理赔。

据介绍，在类似的灾害事故中，如果保险理赔需要证明材料，除了交警部门，港航、路政、水务、消防等相关责任单位也可以出具。

此外，从监控视频还可以看出，有几辆车在潮水的推动下撞到了一起，并造成车体损坏，这种情况该怎么认定事故责任和理赔呢？

另一家大型保险公司的理赔负责人表示，洪水、火灾、冰雪冻灾等灾害中发生的车辆互碰事故，一般的处理原则是车辆找自己所投保的保险公司赔付，即“各回各家，各找各妈”，前提同样是投保了车损险。

据了解，7辆受损车中，有一辆车没有投保车损险，因此无法从保险公司获得理赔。另有一辆因为事发时车窗打开进了水，导致车内饰及财物受损，目前仍在查勘定损，其他车辆基本已定损结束，大多只是外观受损，损失不大，预计很快就可以完成理赔。

新车险理赔方案不一样

值得注意的是，这次事故发生在车险改革正式启动的第二天，新旧商业车险条款对于事故的理赔处理方式是不一样的。

就本次事故来说，老条款中，如果车辆没有投保发动机涉水险，保险公司无需理赔发动机损失；而在新条款中，发动机涉水责任包含在车损险中，车辆只要投保了车损险，潮水造成的发动机损失，保险公司就必须理赔。

据了解，事故中受损的7辆车，投保的全部是老条款。

还有一个情况也要引起注意，虽然本次事故损失可以找保险公司理赔，而且发生得很“冤枉”，车主无责，但由此发生的理赔有可能会计入无赔款优待系数 NCD，进而影响下一年保费。在老条款下，一次赔款事故就有可能导致下一年保费优惠清零，也就是无优惠；而新条款对于偶然事故更宽容，一次赔款事故对下一年保费影响相对更小一些。

不过是否计入NCD，保险公司说了不算，而是由保险行业协会确定。在以往发生的台风等巨灾理赔中，此类赔案有些计入了NCD，有些没有计入，视具体情况而定。

自2020年9月19日起，浙江全省交强险已全部切换到新条款，总责任限额从12万元提高到20万元；商业车险则实行“老人老办法，新人新办法”，尚未到期的商业车险仍执行原条款，新投保单则执行新条款。

新车险将显著降低车主保费支出。据浙江银保监局提供的数据，以2019年为例，浙江 不含宁波承保机动车辆商业保险超过1400万辆，实现商业车险保费收入424亿元。车险综合改革后，在承保机动车数量和保障不变的情况下，预计可以为消费者减少保费支出50亿-100亿元。

不过具体到每辆车则不一定，总的原则是，有良好驾驶习惯和理赔记录的车辆，保费会大幅下降，反之则有可能不降反升。

钱塘江潮水冲跑多辆汽车

9月20日，杭州之江路九溪一号坝附近，钱塘江潮水漫过江堤，冲上路面，在行驶的十多辆车被潮水推到了马路边的护栏上。经初步统计，共有大约7辆车受损，目前暂无人员伤亡。

事情发生的地点是在之江路一号坝西，在潮水未冲上大坝时，车流还在平稳的行驶着。15点53分时，潮水迅速的从江面上向路面上扑过来。

正在行驶的10多辆私家车、出租车被巨大冲击力的潮水一下子冲出了几米远，其中一辆私家车还压倒了路边护栏，两辆公交车也被突如其来的潮水逼停。

整个之江路瞬间变成了“游泳池”，私家车和公交车下半部都被浸泡在水里，公交车站和路边座椅也变成了水中车站。

据杭州交警部门通报，9月20日下午3点53分左右，之江路九溪一号坝附近，因钱塘江潮水漫过江堤，打到了行经此处的部分车辆。经初步了解目前暂无人员伤亡，事故还在进一步调查中。

钱塘江大潮形成的原因是什么

钱塘江大潮形成的原因是天体引力和地球自转的离心作用，加上杭州湾钱塘江喇叭口的特殊地形所造成的特大涌潮。钱塘江大潮是世界一大自然奇观，每年农历八月十八，钱江涌潮最大。

钱塘潮指发生在钱塘江流域，由于月球和太阳的引潮力作用，使海洋水面发生的周期性涨落的潮汐现象。钱塘江大潮是世界一大自然奇观，是天体引力和地球自转的离心作用，加上杭州湾喇叭口的特殊地形所造成的特大涌潮。

首先，这与钱塘江入海的杭州湾的形状，以及它特殊的地形有关。杭州湾呈喇叭形，口大肚小。钱塘江河道自澉浦以西，急剧变窄抬高，致使河床的容量突然缩小，大量潮水拥挤入狭浅的河道，潮头受到阻碍，后面的潮水又急速推进，迫使潮头陡立，发生破碎，发出轰鸣，出现惊险而壮观的场面。

但是，河流入海口是喇叭形的很多，但能形成涌潮的河口却只是少数，钱塘潮能荣幸地列入这少数之中，科学家经过研究认为，涌潮的产生还与河流里水流的速度跟潮波的速度比值有关，如果两者的速度相同或相近，势均力敌，就有利于涌潮的产生，如果两者的速度相差很远，虽有喇叭形河口，也不能形成涌潮。

杭州湾处在太平洋潮波东来直冲的地方，又是东海西岸潮差最大的方位，得天独厚。所以，各种原因凑在一起，促成了钱塘江大潮的现象。每年农历八月十八，钱江涌潮最大。海潮来时，声如雷鸣，排山倒海，蔚为壮观.。

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