宝马C400X一千公里吐槽值得买吗？
前言大家好，作为一个12年入站的b站潜水员 今天来分享下自己新买的宝马（隆鑫）C400X的一些感受，不过作为一个刚入门两年多的骑友 我只能从日常方面来分析 深层次的我没这个能力 还请大家多多指教啦。
作为宝马下探到中型踏板市场的头牌选手C400系列，在最初网上公布时候我就被这款样子所吸引了，那时还有另外一个备选车子是VespaGTS300，奈何本人是185cm 200斤的大胖，这个小巧精致的单摇臂车无法承受起我的爱意只能放弃，和网上很多人一样宝马的不对称大灯和骚蓝色的车身越看越喜欢奈何在公布为隆鑫代工时候心里被泼了一盆冷水，对于车子的质量就很担心更何况在价格出来时一台实际排量350cc的踏板竟然要将近7万元 此时的热情只能说是靠的信仰支撑了吧 最后放弃了第一批新车 转而购买二手
不卖关子了 先上照片（节前才到的车子 还没拍几张因为疫情就只能先封车 大家谅解）
先说说我总结的结论：适合通勤偶尔上上山的舒适性踏板
由于采用的单杠所以前段加速很冲，50以后加速比较疲软，刹车比较线性而且给人的感觉是我随时都能刹得住 很放心，车子整体性很好骑起来很轻巧，震动控制的很好 不过分（我上一辆凯越500X高速手都麻了，这辆抖但是很轻），很适合在城市里骑行 。
400X总共有三款颜色其中顶配的黑色才有TFT屏，白色和蓝色都是带指针显示的，全系木有座椅加热和手把加热，祖传的宝马小风挡，这个都需要自己加装比较麻烦，标配了双闪和氙气大灯不太跑夜路小伙伴的福音不需要加装射灯原厂的足以，马桶我要给个好评 可伸缩马桶能放全盔但是！！！前提是木有装维迈通 要不然会挡住放不下 里面有个照明用的小灯泡很细心 坐垫很厚比较软而且面积大 骑的时候非常舒服 但是由于坐垫太宽了占用了一点大腿所以就连我这185的个子要想双脚全站都有些困难 两个储物格右边的专门放手机还可以充电这点很人性化，隆鑫代工大的瑕疵我到现在没看到但是拼装的接缝还是有点大，大家所说的电瓶亏电我还没遇到过 但是停车熄火我遇见过一次 然后就再也没有发生过。整体质量个人感受还是可以接受的。
但是价格过高也是这车最致命的缺点，值不值得买 我可以明确说：不！值！得！，原本就排除了进口车身份（没错产权证上是国产 挂牌子要走国产通道23333），350CC的排量还没有进口车的工艺，保值率也比较低，而且适合比较佛系的人骑 如果想战斗的话我推荐隔壁雅马哈的XMAX300 虽然标价也高233
最后再说说 得益于西安的禁摩解除我也趁着这股春风搭上了这一班车，对于讨厌堵车而且喜欢玩的我来说摩托是独一无二的选择，也因此认识了一群志同道合的朋友，每次骑上车我就是真~开心的二百斤胖子 所以也希望大家能够找到属于自己的爱好
最后再放两张我们去分水岭照的照片吧 第一任新手车ninjia250 超级好骑的新手车川崎NB！
（宝马C400X一千公里吐槽值得买吗？）宝，都看到这里了你确定不收藏一下？？
