共和国铁骑(7) 基本现代化 80/88式主战坦克
今天这期最能看出来中国坦克从苏系向美系过渡的过程
80式坦克是中国国产二代坦克原型车，到1988年正式定型命名为ZTZ-88坦克（又称88式坦克）并批量生产，自1980年代末期起陆续装备中国人民解放军陆军，所以80式坦克可以看作研制88式坦克的原型车。
80式
自从1960年代中苏交恶后，尤其是1969年发生中苏边界冲突后(珍宝岛)，70年代双方部署重兵对峙，中国当时最先进的只有59式坦克（仿制苏联T-54），比苏联的T-62、T-64及T-72作战性能相差太远。根据军方要求617厂（现内蒙古第一机械集团公司）开发新型坦克以对抗苏联坦克威胁，在59式坦克基础上，借鉴在珍宝岛事件中从苏联缴获来的T-62技术而研制的69式坦克，于1974年设计定型，但解放军对其并不满意。1970年代研制的采用液压传动、液压辅助转向与液压悬吊系统的“WZ-122”二代坦克工程项目因存在太多技术问题而流产。
1978年4月，国防工办、国防科委和第五机械工业部在山西大同召开了“784”会议，讨论二代主战坦克的研发方案，重新提出二代主战坦克的研发目标，并对战术、技术指标进行了论证。1978年代号“WZ-1224”的国产二代坦克原理样车的研制正式开始。1980年代初还开始了代号“WZ-1226”的二代坦克另一初样车的研究设计工作。
由于坦克技术不太成熟，617厂提出在69改坦克的基础上，分期分批移植成熟的先进技术，以加快二代坦克研制。
用于试验行走系统采用小直径、多负重轮的“WZ-1223”/“WZ-1225”坦克样车(西方化开始了)。1980年，中国二代主战坦克列入国家研制计划，1980年11月召开69改坦克方案论证会上，由当时的国防部长张爱萍提议命名为80式坦克。
80式主战坦克(终于不是五对轮了)
1981年80式坦克被定为二代主战坦克继续研制，同年确定总体设计方案，试验样车一些研究的成果应用到了80式坦克上。在设计阶段80式坦克已经开始考虑焊接炮塔，但是受苏联的设计思想的影响，80式维持采用低矮及良好避弹构型的铸造炮塔。80式坦克研发以617厂承担主要工作，447厂、616厂、201所等单位予以协助，方慰先担任总设计师。 1987年装甲兵定型委员会通过定型审查。到1988年正式命名为“ZTZ-88坦克”，又称88式坦克。
79式(69-III)坦克的成熟的系统以及运用“WZ-1225”二代坦克试验车的车体技术改进而成，是中国二代主战坦克的基础车型，包括以下主要改进：
底盘行走系统采用6对大行程小直径负重轮
3个托带轮及橡胶履带挡板
车体首上采用披挂式复合装甲，增加防护能力。
730马力 12150ZL 水冷V型12缸废气涡轮增压柴油发动机
英国许可引进的外置激光测距仪的37A式二维发射稳定系统
奥地利许可引进的北约标准制式105毫米口径线膛炮（即英制L7型105毫米线膛炮），装有身管热护套(仿制型号为81式105毫米线膛炮)
80-I
80-I
主要改进包括：火控系统改成潜望式微扰动简易火控系统，昼、夜瞄准和激光测距三合为一体，改进微光夜视瞄准镜。改进集体三防装置。
80-II
80-II
在80式的基础上开发了80-II是外贸型号，1985年完成样车，与80式最主要差异在火控系统上，即80-II把原来放在主炮护盾上的激光测距仪整合到炮长瞄准具里，改进观瞄系统夜视夜瞄镜；增设了特种设备；改进生化超压集体保护系统，不需车组人员穿上个体生化服；在炮塔四周增加栅栏式屏蔽，增大防破甲弹的能力，增加热烟幕装置。 主要缺点是不具有整体吊装式发动机，最终没有获得外贸订单。
88式
88式可以看成80式的最终改进型号，变化没多大。。。。
88式
88B
88B
是88式坦克的量产型号。88B装备了下反式稳像火控系统、83式105毫米炮，改进微光夜视装置，能发射激光导引炮射导弹，车内的布置有所改进。外观上炮塔后面有置物架，烟幕弹发射装置移动了安装位置。可加装爆炸反应装甲。是中国解放军第一种装有爆炸反应装甲并且服役的坦克。
88A
88A
在88B之后才推出的改进型，装备有加长炮管改良性能的83A式105毫米线膛炮，能发射激光导引炮射导弹，可加挂FY系列双防反应装甲版以对抗穿甲弹和破甲弹攻击。
88C
88C(96式)(完全进化成西方坦克了)
是ZTZ-96主战坦克的非正式叫法，装备125毫米口径滑膛炮以及自动装弹机，发动机与88式相同。
国家：我擦，缺新型坦克了。
国家：617 ! 617!
617厂：来了。
国家：咱们缺新型坦克了，你看是不是……
617厂：明白!这就去造!
下期预告：“进化完成” ZTZ-96
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