关于华为的保时捷设计和oppo的兰博基尼版
保时捷设计其实是一个设计公司，而不是保时捷汽车，二者都属于保时捷集团，保时捷设计涉的产品及生活的方方面面，可以说只要你交钱，保时捷设计公司就会按照你产品的功能对其进行风格，美学上的优化，使其拥有保时捷一贯的美学风格，是为保时捷设计版，包括且不限于手表，眼镜框，钥匙坠，安全座椅，手提箱等等等。
华为的保时捷设计版手机也是如此，至于余大嘴说的保时捷汽车找华为纪念保时捷诞辰所以出的保时捷设计版emmm，如果卖出一部MateRS保时捷集团（而不是某个4s的单方行为）就给华为钱倒是有可能是这样，可惜恰恰相反23333，是华为给保时捷设计这个公司钱才出的保时捷设计版，而不是反过来。
至于FINDX的兰博基尼版，兰博基尼并没有如同保时捷设计这样成熟的对外定制美学公司，从美学含金量上来说是不如保时捷设计版这个概念的。但正因为没有设计公司，如果oppo肯下大本钱，是可以邀请兰博基尼的外观设计师参与到手机的美观设计里的，如果真的这么干，反而貌似比保时捷设计更有逼格。
要单说排除手机之外美学上的价值和成熟度无疑是保时捷设计更有价值。
不排除手机么……我个人是更喜欢FIND X的设计，同时我也相信这是大多数人的看法。
要说逼格…无疑是兰博基尼更有逼格一些，毕竟保时捷设计不是保时捷汽车。而兰博基尼设计如果真的有兰博基尼外观设计师参与那就真是兰博基尼设计了2333。
虽然从汽车本身上来说，保时捷918的价值在我看来除了概念车，在售兰博基尼一个也比不上，哪怕价格比得上实力也比不上。
（关于华为的保时捷设计和oppo的兰博基尼版）宝，都看到这里了你确定不收藏一下？？
