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吕忍说车 中国摩托车联合测评-DL250

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中国摩托车联合测评:豪爵DL250(2019款)豪爵生产的DL250凭借稳定的品质和较好的口碑成为很多摩友都非常喜欢的摩旅利器,2019款豪爵DL250上市后,依然保持较好的市场反馈。中国摩托车联合测评小组从终端市场随机采购2019款DL250,在专业场地、国道路段、市区路段、非铺装路段进行了深度测试。依托中国摩托车联合测评标准,现给出该车的评语及最终评分。

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中国摩托车联合测评计分表(试行)五分制:豪爵DL250注:可根据大家体验进行分数及评语修改项目评分评语 1、车型定位★★★★城市探险拉力车定位,符合流行趋势42、外型设计打分★★★☆外形设计简约,造型略显保守3.53、装配工艺打分★★★★★装配严谨,缝隙均匀54、车重控制打分★★★车辆较重35、座高打分 ★★★★☆795mm座高可以满足大多数骑士需求4.56、骑行三角舒适度打分★★★★☆骑行三角偏舒适设定4.57、离合器轻重打分★★★★☆离合操作较轻4.58、油门细腻度打分★★★★拉线式油门质感较细腻49、怠速稳定感打分★★★★☆怠速稳定4.510、手把按钮质感打分★★★★☆质感很好,国际水准4.511、车座软硬度打分★★★★设定较软,偏舒适412、后座舒适度打分★★★设定偏软,向前有坡度影响乘坐舒适313、整车推动难易度打分★★★★推动较轻松414、起步顺畅度打分★★★起步顺畅,但动力反馈较迟缓315、换挡感受打分★★★★☆挡位清晰,感较好4.516、车把指向性打分★★★★☆指向准确,操作轻松4.517、0-100km/h加速计时+体验打分★★★☆250cc双缸动力输出柔顺,但车重较大使得加速体验一般。3.518、100-0km/h制动距离+体验打分★★★★制动力度适中,刹车质感扎实419、极速测评打分★★★☆GPS测得极速在120km/h以上,同排量区间内,表现一般。3.520、低速操控打分#30km/h以内★★★车辆设定较重,低速操控一般321、中速操控打分#31-80km/h★★★★中速骑行时,稳定性很好,但再加速能力一般。5500rpm时有些许共振,属可接受范围。较低的重心在加速过程中有助于操控信心的增强。原厂配备的IRC轮胎在铺装路面中速操控时还能应付,但对于非铺装路面就难以胜任了。更换CST AD01同型号轮胎后可以兼顾铺装与非铺装路面驾驭体验及舒适度。422、高速操控打分#80km/h以上★★★★高速骑行时,感觉动力储备不足,再加速能力一般。原厂IRC轮胎高速动态表现支撑力不足,对稳定性有些许干扰,更换CST AD01同型号轮胎后问题解决。423、重心转移体验打分★★★★车身较重,使用原厂IRC轮胎时发现转移较慢,更换CST NK01后发现重心转移会很快,配备CST AD01(摩旅多功能轮胎)时,感觉支撑和稳定性都有所增强,操控信心足,重心转移体好。可以看出DL250重心设定好,只是配不同的轮胎,会对重心转移有影响。424、ABS介入时机打分★★★★☆ABS系统接入实际及时,能有效防止侧滑风险。4.525、弯道ABS介入打分0分未配备弯道ABS系统026、DTC介入体验打分0分未配备DTC等牵引力控制系统027、其他电控设备打分★★★★☆TFT彩屏人机交互系统,GPS投屏,电控油箱开关,电控车座开关。4.528、风噪抑制体验打分★★★★前风挡设置能有效降低风阻对骑士胸部的侵袭。429、模拟城市交通公路骑行体验打分★★★★动力较弱,城市交通中操控质感好,紧急避险操作容易实现,发动机热度控制得当。430、模拟山路骑行体验打分★★★★山路骑行稳定性高,遇较大坡度时动力显得不足,需将转速拉高并保持一定转速区间。431、模拟非铺装路面体验打分★★★☆离地间隙一般,原配IRC轮胎无法胜任非铺装路面骑行。更换同型号CST AD01摩旅花纹轮胎后,在非铺装路面表现好,操控信心足。无法关闭ABS限制了非铺装路面的性能发挥。3.532、发动机声浪体验打分★★★★发动机无明显杂音,低转声浪铿锵,高转输出时声浪好。433、油耗记录+打分★★★★综合路况3.3——3.5L/100km434、悬挂动态体验打分★★★★压缩/回弹阻尼质感好,整体减震感觉偏舒适。435、制动动态体验打分★★★★中低速制动时,制动力度回馈好,抓地力较强的CST正新AD01轮胎为制动体验加分。436、仪表功能体验打分★★★★显示清晰,功能齐全437、动态震动体验打分★★★★总体震动体验较好,5500rpm时有明显震感,6000~8000rpm时,震动抑制到位,可以营造舒适的骑行体验。438、综合素质体验打分★★★★☆结合32680元的售价来看,豪爵DL250凭借稳定的品质,舒适的骑行姿态,精良的做工能够迎合当下广大消费者对摩旅车型的需求。虽然车辆动力较弱,但根据我国国道及高速限速来看,其最高136km/h的极速基本够用。如果将中段加速体验完善,势必要对动力平台进行优化,后续期待DL300或更大排量车型出现。4.5总分144分144平均分3.78分 ★★★★3..78购买建议如果对动力没有太多要求,DL250凭借非常稳定的质量可以成为合格的摩旅利器,但原厂偏向街道设定的IRC轮胎显然无法提供更多摩旅适应度,建议后期更换更适合摩旅的多功能轮胎。 中国摩托车联合测评豪爵DL250最终合议得分:3.78分(可以放心购买)

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