家用车买什么好(十万内买什么家用车好)
但这并不代表，所有人都能有勇气拿30万买车。
其实，从目前的市场行情来看，最受欢迎的，还是10万级别车型，最受欢迎。
接下来，我就为大家推荐几台，10万块可以买到的家用紧凑车。
第一台，艾瑞泽5PLUS
从营销的角度来看，奇瑞是相当“拉胯”的，而且多年来，奇瑞在外观设计理念上，也无法与同类车型相提并论。但从产品内核的角度来说，奇瑞是很OK的。艾瑞泽5PLUS便是很好的例子，没错，你说它外观好看吗？没有，内饰漂亮？不觉得。那到底哪里好？当然是外观内饰的做工，细腻得，让那些合资品牌恨不得找个地缝钻进去。
老实讲，艾瑞泽5PLUS的动力，我是不喜欢的。就算选择了1.5T版本，动力其实也还好，尤其是相比于那些主流的1.5T来说，我只能用“平顺有余，爆发不足”来形容。
第二台，长安逸动PLUS
说到长安，大家最喜欢的，就是“虚标”。很多好事的人，还把搭载长安蓝鲸发动机的车型，拿去拉马力机了，就是这么较真。没错，实测成绩确实与理想值有一定偏差，但谁关心？参数不行，开起来就真不行？
其实，看到长安逸动PLUS这样的内饰，我相信不会有多人把它与10万级家轿联系在一起。基本属于“要啥有啥”的水平了。没错，你可以说它很浮夸，但至少配置如乞丐的车型，来得好一些吧？
第三台，吉利帝豪UP
没错，它的动力很拉胯，且底盘也很硬，座椅的人机工程学也很一般。但你不能否认，它可以国潮单品的“先行者”了。
其实，相比起其他竞品，帝豪的内饰，已没有往日那般经验。但不管怎样，帝豪依旧是自主里，为数不多的，让人觉得很蒸汽的一款车型。
结论：
为什么不推荐合资？朋友，你看过差不多价格的合资车，配置有多么离谱吗？在这里我就不指名道姓了，有些车，甚至连个中控屏幕，都不愿意给。所以，还有推荐的理由吗？
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