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战术机的发展之路(2) 把一代机特点发挥到极致的TSA

战术机的发展之路(2) 把一代机特点发挥到极致的TSA

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战术机的发展之路(2) 把一代机特点发挥到极致的TSA

前言:伴随着Alternative的动画化,抹布系列将不可避免的涌入一群萌新,而与之对应的却是半官方半同人设定满天飞的现状,因此官方设定的科普已经是重中之重。本文参考了官方设定集《Muv-Luv Alternative Integral Works》以及Muv-Luv wiki。如有错误,欢迎指正。

PS:战术机设定并不对应现实战斗机。

TSA(Tactical Surface Attacker)战术步行攻击机

以F-4为代表的第一代TSF最初设想是作为机动坦克来使用,但随着战争的进行,在与BETA的交战中“中弹既击毁”的情况让人对战术机上厚重却依然会被战车级轻易撕咬开、被光线级在几秒内融化的装甲怀疑。最终在巴列奥略作战的惨败后,人类从重视装甲的一代机彻底转向了重视机动力和重点防护的二代机。但TSA却接下了第一代TSF的理念,并在之后的几十年中在各个战场大发光彩。

海中的入侵者——A-6“入侵者”

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图为A-6J

A-6是1977年开始实战配备的具有可变机构的水陆两用强装步行攻击机。开发构想是以从海中接近BETA压制地区果断强袭登陆确保桥头堡为主任务。肩部副臂支撑的多目的武器库可以更换,能搭载侦察用多目的吊舱等,根据任务内容予以灵活应对。120毫米滑膛炮2门、36毫米链式机炮8门、导弹发射器6门、近距离战斗用冲角机械臂2副,如此丰富的固定武器和其弹舱外加可变机构和水流推进系统等,这些都收纳在机体内,自然使得本机成为全高25米的超大型机。并没有装备战术机上成为标准装备的跳跃组件,仅限使用火箭马达实施短距离跳跃,在水中主要靠潜航部件,以及与剑鱼级支援潜水艇结合后执行远距离作战行动。而且,潜航部件和机体分离后,能成为负责A-6登陆支援炮击的潜水炮台使用。另外,A-6单机的最大水中速度不到20海里。以美国海军陆战队为首,最前线的各国家地区均有所采用。

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A-6的变形过程

数据:

型号:A-6

世代:第一代

配备年份:1977年

开发生产商:格鲁曼公司

跳跃组件引擎:Mk45 Heavy Weight Water-Jet System

全高:25.0m (可变)

评价:自服役时间开始,尽管年龄已久,但 A-6一直在人类的作战中扮演着重要的角色。它强大的火力使其能够在其作战区域内歼灭数量众多的敌军。从建立滩头阵地到掩护部队深入敌人的领土,并确保部队的撤退路线。在亚欧大陆被侵占的2001年,A-6的任务变得更加艰巨。

衍生机型:

日本81式战术步行攻击机海神:海神是美国为海军陆战队开发的强袭步行攻击机A-6的日本帝国军规格机。许可证引进的时候,以水中行动半径减少为代价,将前臂装备的4联装36亳米链式机炮换装为6联装的,以提高登陆时的压制能力。

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81式海神

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甲21号作战中进行火力压制的A-6J

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海神与不知火在水中的搏斗,可以明显看出双方的体型差异坦克杀手——A-10“雷电 II”

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A-10 雷电 II

诞生:该机是作为继A-6之后史上第2种攻击机而被制式采用,不过构造、规格和使用方法上,严格来说应该分类为战术步行战斗机。

A-6是登陆作战时以确保桥头堡为目的的极端地形战斗用机体,然后启动了旨在开发具有同样阻止能力的地面战用机体的A-X计划。作为响应,各公司凑到一起检讨了A-6改进、转用为陆战规格的方案。原本A-6是牺牲了机动性来获得炮弹搭载量和瞬间投射能力并且提高防卫力的一种据点防卫武器,而目标是附加追求运动性进而靠跳跃组件进行立体机动,所以这事本身就是和开发概念相反的一对巨大矛盾。但是,费尔柴尔德公司再次提出的方案是直接利用其它公司舍弃的A -6的框架和基本构造,配置关节构造和电磁伸缩碳素带控制系统用新设计的。当即被指出低运动性是一个问题,不过,使用前提是多兵种联合,和战术机前卫部队一起分摊,这种情况下,就特化成了从事要击级以及战车级的扫荡压制和中距离支援任务,而面对战车级相应的采用具有爆压冲角机构“标枪”也可应对。另外,能直接共用A-6生产线,这是一个优点,能大幅压缩开发预算以及到实战配备之前的耗时。使用试验的初期评价中,跳跃之类连续飞行时间受限(340秒内),为了避免失速,飞行中禁止GAU-8正面齐射等。跳跃组件主机出力不足虽然让人恼怒,但随着强化型主机的开发,问题得以解决。1978年,美国陆军决定制式采用A-10。

数据:

型号:A-10

世代:第一代

配备年份:1978年

开发生产商:费尔柴尔德公司

跳跃组件引擎:FE79-GE-9A

全高:未知

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在BETA群中倾泻火力的A-10(手上是MK57中队支援炮)

评价:重火力、 重装甲,极限追求这种第1代机概念,使得A-10其生产性很高,所以短时间可以供大量部队使用。配备当初,评价非议集中在运动性和机动性低下上,但密集近距离战斗中它的生存率很高,单机火力超过F-4一个小队,这在都市防卫战中收到了来自东西德军的高度评价,其使用战术渗透进各战线后,被给予了大炮鸟(Kanonenvogel)、坦克杀手(Tank Killer)等俗称。

衍生型号:

A-10C:进行了第二代改进的A-10,服役于欧盟军和中东联合。

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使用GAU-8和MK57轰击BETA的A-10这很核力——A-12“复仇者”

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A-12目前只有草图

诞生:

A-12是1999年开始实战配备的美国海军陆战队第3代战术步行攻击机。要求具有凌驾于A-6的单独压制能力,重装备包括4个换装式多目的武器库里各有1门120毫米滑膛炮,作为固定武器,前臂外侧有2联装36毫米链式机炮1门(*2) ,2联装12. 7毫米重机枪l挺(*2) ,前臂前端有近距离战斗用冲角机械臂1部(*2)。换装式多目的武器库还包括多目的导弹发射器和大口径机关炮等,有着丰富多彩的衍生品。本机最大的特征是和F-22一样,设计上考虑了对人类战斗。俗称“隐身”的特殊性机体形状和众多应对暴露的技术被采用后,被雷达及各种传感器发现的几率降低到极限。大了一圈的潜航部件也同样施以暴露处置对策,彻底整流处理以及采用新开发的磁力型水流推进系统、核动力机关后,可以几乎无声无补给的长期巡航。另外,主机的核动力化是以装备登陆后支援用电磁投射炮为前提的规格,但因为开发迟缓而暂时采用76毫米速射炮。而且,作为副武器还搭载了1部12联装导弹垂直发射装置。开发方的吸收合并,外加复杂的变形机构和采用的先进技术使得调配价格高腾,所以配备计划大幅落后。

数据:

型号:A-12

世代:第三代

配备年份:1999年

开发生产商:麦克唐纳-道格拉斯公司,通用动力公司

跳跃组件引擎:F412-GE-400

全高:未知

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