(武汉地铁)武汉火车站多条地铁迷之交汇,到底如何换乘？
武汉火车站，身为国铁站点，多条高铁线路在此交汇，印证了武汉“九省通衢”这样一个交通地位以及价值。身为一个大型铁路枢纽，地铁的配置肯定不会少。
恢宏的武汉火车站
目前武汉火车站已经开通了武汉地铁4号线，未来预计还会有4到5条地铁在此设站。但是问题却随之而来，武汉火车站内部结构只为当时4号线进行了预留，并没有对其他地铁线路腾出任何空间。当然这也好理解，武汉火车站的建站时间非常早，那时的规划并没有这么多线路。今年年底，武汉地铁5号线将会开通，这条线路终点站也在武汉火车站，不过却无法与4号线进行换乘。
可以看到地铁5号线站名改变，基本不会换乘
不只地铁5号线，在2024年还会有地铁19号线在此设站，而这条线路也是近期规划，但是换乘问题我认为必须要解决，不然这条线路建设价值将会大打折扣，地铁19号线开通后多年时间里，只能在东湖高新区和11号线换乘（顺带一提，因某小区干扰施工，11号线二期开通时间再度延迟），仅仅方便武昌南部居民出行，这也会使地铁19号线变得很鸡肋，无法实现东湖高新区和青山区的快速互通，所以说未来这个问题必须用合适的方式解决。
其实，不只是武汉火车站地铁换乘交汇存在问题，建站更早的武昌火车站也受此影响，当然影响相对武汉火车站比较小，同时这个问题也让正在建设的地铁12号线饱受诟病，多次交而不换让这条环线与部分地铁无法换乘，有些不好的影响。希望武汉地铁针对这些问题有一个好的解决方式让出行更加方便。
换乘问题申通方案
这个问题我认为上海地铁做的比较好，当然排除那个奇怪的浦电路站，乘客可以通过公交卡进行出站虚拟换乘，这样的方法方便了不少通勤乘客，这样可以让结构上无法相连的问题通过不同但实用的方法解决，还是比较不错的，希望武汉地铁可以对此进行借鉴，这样就可以让出行更方便，让地铁线网设置更为合理。
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