奥迪Avusquattro

Avus Quattro由美国设计师J Mays设计(他的名字真的叫J，不是什么缩写，传言奥迪慕尼黑设计部门的主管Martin Smith也曾协助设计)，灵感来源于30年代汽车联盟的银箭战车及陆上最速纪录车辆，Avus之名也是来自格兰披治大奖赛时期柏林的一条著名赛道。

Avus Quattro的车身采用手工打造的全铝材质，并保留金属原色未上漆，该车仅重1250kg，搭载功率为374kw(可数出504马力)的6.0L W12发动机，可在3秒之内完成0到100kph加速，极速可达334kph——以当今的标准来衡量都挺出色的，不是吗？（确实不是，因为奥迪在当时就是在扯犊子！因为根本就没有安装发动机和变数箱）

这台车仍称得上是90年代初期的工程杰作，无论是车顶的NACA duct，还是前卫的后轮转向技术，都为奥迪今后的汽车制造开拓了先河。Avus Quattro不仅为3年后初代奥迪A8的全铝车身打下了坚实的基础，还为初代奥迪TT的设计提供了灵感。值得一提的是，参与Avus项目的Martin Smith在奥迪的最后一个作品便是初代TT。