地铁的那些换乘方式
相信大家在乘坐地铁的时候，肯定会经过一些换乘车站，这些换乘车站怎样区分呢？
我们只要细心，就会发现一些换乘车站仅需在同一站台就能实现与列车的换乘，有的换乘车站需要到站厅去走很长一段距离才能够到达另一条线路的站台，今天我把较常见的换乘站的换乘形式和大家说一下，当然在中国并不是所有换乘站都是我列举的，有些换乘车站的换乘方式我没有普及到，抱歉~
北京地铁的同台换乘车站，郭公庄站
一，同台换乘
这种换乘站是比较坑爹的，因为站台的两边不是相同的线路，站台的两边分别是不同的线路。许多不知道的小伙伴们就容易上错车，然后就被列车带到了其他的地方，就是比较坑的一点。这种换乘的方式的弊端就在这里。这种换乘方式的好处就是，如果你下车了，看到对面的列车正好也到站了，你就可以跑到对面的列车上，就可以实现换乘了。这种换乘方式也是比较方便的。
相比北京的西直门和东直门站是正好相反的，在北京西直门和东直门站体验过换乘的都知道换乘是非常的痛苦的事。
北京地铁白石桥南站
二，站厅换乘
这种换乘方式比同台换乘的车站比较麻烦一些，我们可以在图中观察到两个车站的站厅是连在一起的。我们要通过站厅来进行换乘，从一个站台上或下到站厅，然后顺着站厅步行到其他线路的站，然后实现换乘
有一个好处，就是如果在列车尾部乘车的乘客一下车，可以直接上楼或下楼就可以到达另一个线路的站台了。不知道我说的准不准，有些站是这样的，有些站不是这样的。
北京地铁平安里站
三 通道式换乘
这是令人捉摸不透的换乘方式，因为你不知道换乘通道有多长。顾名思义，通道式换乘就是通过通道来到另一个站厅实现换乘。
上图就是一个通道式换乘的换乘车站，这个你得看实际情况，有的通道是单向的，有的通道是双向的，要仔细看好站内标识，不要成为地铁站里的“逆行者”，这就是很尴尬的一件事。
上海地铁长清路站
四，出站换乘
这个痛苦，该来的时候也来了。因为地铁公司不让你换乘站走换乘通道，它非要让你刷卡出站换乘，你说他们皮不皮。
这个是比较麻烦的，因为不同线路站厅有不同出口，你还要记住要从哪个口进站，走错了的话还得上楼出站，这就非常头疼了。
而且出站换乘了你不知道会不会多扣费用，这个你要问工作人员，因为不同城市它的付费规则不一样，我也没办法给大家做参考，我是真没有遇到过这种的换乘车站。
五，同月台换乘
这种换乘方式，目前中国大陆仅有上海有这种换乘方式，也是目前所有换乘方式中最方便的一种换乘方式。同月台换乘在下车后继续保留在原地等待下一班列车到来即可实现换乘。
这种换乘方式在上海地铁三四号线并线的所有车站都可以采用这种方式换乘。
北京地铁南锣鼓巷站
六，同台+通道式叠落换乘
这种换乘方式是在中国独一无二的，常坐北京地铁六号线经过南锣鼓巷的小伙伴们一定会发现这战和其他的站不一样，我们会有一个疑惑对面的列车哪去了？对面竟然是一块墙壁，大家不用疑惑，这也是一种特殊的换乘方式，这种同台换乘的方式有些特殊，虽然在同一个站台，但是的中间是有一个非常长的通道的，这个通道把这两个站台隔开了。为什么要采取这种换乘方式呢？因为南锣鼓巷在故宫的东北角，附近有很多的文物，所以在修建地铁的时候怕埋到文物，就选择了这种叠落式站台通道的换乘方式，这种换乘方式，其一特点还能节省空间可以在两个站台之间省出不少空间。
目前我是只在南锣鼓巷站看到的这一特殊的场面，如果想要去反方向的，可以下楼或者上楼。
北京地铁复兴门站
阶梯+t字形换乘
复兴门的二号线换一号线是非常方便的，二号线和一号线都属于20世纪早期建成的地铁线路，所以这两个线路的换乘站都比较简单一些。
二号线换一号线，只需要走到站台中间，走阶梯就能下到一号线的站台了。但一号线换二号线，需要上一号线的站厅走好长一段通道到达二号线的站厅下楼才能实现换乘，这个设计就比较让人头疼了，不仅如此，建国门站也是这样，建国门站二号线换一号线非常的方便，一号线换二号线则需要走好长一段通道。
北京地铁角门西站
八，环形通道换乘
这种换乘方式和通道换乘比较相似，但是这个换乘通道一直走的话是可以组成一个环的。我们可以看这个图片，上面的通道是环形的，如果你不小心走错了一个通道，你一直走下去，还是可以绕回来的。
这个换乘方式，我是经常去的，四号线换十号线的时候，所有的站还是四号线换十号线的时候都是这样的。
好了，今天的文章就跟大家分享到这里，以上只是我所知道的换乘方式，欢迎大家的评论区补充。
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