长城VV7长测真实感受,徒有其表,一无是处

长城VV7长测真实感受,徒有其表,一无是处

外观

从标题上大家也看得出来，这台车的外观是不错的。明眼人都能看得出来，这台车的外观是明显借鉴了捷豹的F-Pace。因为捷豹的F-Pace看起来比较凶，所以它的这个孪生兄弟VV7看起来也比较冲动，长城的这次抄袭算是比较成功的。车头WEY的LOGO猛一看有点像林肯，上面刻着长城魏老板的姓氏。魏老板公开在广告上说，这一次我押上了我的姓。他的意图很明显，我不可能拿我的祖宗来开玩笑。很可惜，开了一段时间这个车之后，我想问问魏老板你拿自己祖宗来开玩笑好吗？

围着车子绕一圈，你能发现这台魏派VV7用的21寸的轮毂。厂家到底在搞什么鬼？哪怕你的抄袭对象是捷豹F-Pace的最顶配也就20寸的轮毂而已。是不是就像小时候抄同桌同学的作业，就是要故意抄错一两道题，避免老师看出来一模一样？

来到车尾，这个就夸张了，4根亮晃晃的排气。这4根排气加上21寸大轮圈，完全就是200万级别的车。你别管动力多少，气势就压倒了一切。车尾的雾灯放到了车顶，造型和方程式赛车上的几乎一样。嚯，敢情这是一台赛车？别急，接着看完。

内饰

进入车内，第一眼的印象就是实体摁键挺多的。不知道为何，国人就是喜欢到处都是摁键的车子，我猜这样给人感觉这个车比较高级，功能多。我不能说这个是坏事，只是有点过时了，有点让我想起倒闭的SAAB。魏派VV7的仪表盘是全液晶的，造型和捷豹的F-Pace也是差不多的。但从配置上来说，VV7的配置还是很高的，比如LED前大灯，前座椅通风加热等等这些功能在这个价位都是罕见。问题是，配置是有了，但好用吗？

既然上面说到了内饰，那就从内饰说起吧。中控台上的这个显示屏明显是照搬奥迪A3上的造型，显示屏下面的出风口明显是照搬奔驰的，档把区域明显是照搬老款保时捷卡宴的！这玩意从头到尾，从内到外，就完全就是个山寨车。不过它比众泰精一点，众泰是抄袭人家一整车，而魏派则是东拼西凑的“万国牌”。

单从图片上看，你是永远不会知道，这个多功能方向盘是有多么的难用。如果你想通过它来查看仪表上的车辆信息，那几乎是不可能完成的任务，因为它的逻辑太复杂并且诡异。如果你想知道它有多不好用，请关注我们近期推出的视频。

这个车为了外形牺牲掉了车内的头部空间。小编182的身高，几乎无法在车内找到一个合适自己的坐姿。座椅调到视野合适的位置，顶头。座椅调到不顶头的位置，视野偏低。倒车的时候，VV7几乎上是看不到后面，因为后窗太小了，就跟兰博基尼的视野差不多。为此厂家特意配备了流媒体后视镜，但是一时半会很难适应从图像中判断车子的位置和障碍物距离。

驾驶

坐在车内打着火，发动机的噪声非常明显。无论你是站在车外还是坐在车内，你都能听到哒哒哒哒的声音。当你轻踩下油门的时候，这个声音更加明显。为此小编特意去试了其他的VV7，发现了同样的问题。这说明魏派VV7的NVH工程存在明显的质量问题。

当你开起来之后，你会发现这台车的发动机和变速箱标定也存在明显的缺陷。你轻轻踩下油门的时候，车子感觉很乏力，像是被拽着走。当你油门加深一点，车子又突然窜出去。魏派VV7行驶的质感也非常差，避震和悬挂非常之硬。你想想21寸的轮毂加上低扁平比的轮胎，你能舒适到哪去？但是和这么大的轮毂匹配的却是一台4缸2.0T的发动机，厂家宣称能输出234匹马力和360牛的扭矩。

总结下来，这台长城魏派VV7虽然外观和内饰看着还行，但是行驶的质感非常差，驾驶员无法找到一个相对舒适的坐姿，车子隔音和发动机标定都存在明显的缺陷。长城魏派VV7目前市场价格在16.78万至18.88万区间。讲老实话，魏派VV7综合评测下来，是不值这个价钱的。这个价格可以区间买到很多做工精良耐用的合资品牌车型。

我们知道最后肯定有网友会拿国货出来说事。作为一个媒体，传递正确的价值观是非常重要的。买不买国货也是要看这个产品值不值，我们不能拿自己的钱包来开玩笑。我们不可能拿钱自己的血汗钱来给长城魏老板填窟窿，毕竟我不姓魏。

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