二战T14突击坦克,被英国带偏的设计,美国版的步兵坦克 (美国二战重坦t14)

二战T14突击坦克,被英国带偏的设计,美国版的步兵坦克 (美国二战重坦t14)

T14突击坦克

1941年秋，对战争具有重大影响力的M4谢尔曼中型坦克诞生，并在次年开始大规模服役，不过一款坦克的成功并不能解决所有问题。1942年3月，美国与英国展开了一次关于坦克设计的讨论，其中英国仍然坚持步兵坦克＋巡洋坦克的思路，双方达成了设计建造重型突击坦克T14的想法，其实就是一种更加先进的步兵坦克。

鉴于英国已经深陷战争泥潭，而且现有的马蒂尔达、丘吉尔步兵坦克不能让美军满意，也许是担心T14会步丘吉尔步兵坦克后尘，美国要在本土设计坦克，而且新坦克也应该与美国现有的坦克体系相融合，这样对开辟生产线和装备使用都有好处。

T14突击坦克

英国也没有再纠结，反正以当时英国的产能而言，也没有实力完成美国那样动不动就上万的坦克产量，不过英国提出了购买8500辆T14的想法，算是给项目的发展打了一剂强心针。

T14这个正式名字在1942年5月确定，但是研制工作进展并不顺利，2辆原型车于1943年7月在阿伯丁试验场进行测试，1944年其中一辆被送往英国测试。

T14突击坦克

T14的设计结合了英、美两国的风特点，当然它其实更像美国坦克。坦克底盘与M4相似，动力为520马力的福特GAZ V8发动机，行走装置和M6相似，为HVSS悬挂，采用主动轮前置的方案，不过钢制履带板宽度增加到65毫米，可以降低地面压强，最大行驶速度28千米每小时。

既然是突击坦克，装甲防护就是坦克的重点强化对象。坦克车体采用焊接钢装甲，炮塔为铸造结构。车体正面首上部分为60°倾斜角的2英寸（约50毫米）钢装甲，车首圆弧过渡处的装甲厚4英寸（约100毫米），首下也为2英寸厚；车体侧面为30°倾斜角的2英寸装甲，同时履带外侧有0.5英寸厚的裙甲保护，提升对破甲弹的防护。

T14突击坦克

铸造的炮塔防护力较好，侧后厚度均为4英寸，正面为30°倾斜角的3英寸（约76毫米）装甲，这种结构并不是要放弃正面装甲，而是考虑到还有2英寸厚的炮盾，如果过多强化正面装甲，加上火炮的重量会造成炮塔重心不平衡的情况。

在武器装备上，最初计划使用与M4一样的M3式75毫米炮，或者英制6磅炮，另外也有计划安装105毫米榴弹炮，不过样车上安装的是M3。辅助武器为2挺M1919式7.62毫米机枪，分别为车体右前方一挺航向机枪，炮塔一挺并列机枪，炮塔顶部也可以安装M2重机枪，这是当时美制坦克一贯的模式。

T14突击坦克

T14重约42.6吨，长6.19米，宽3.17米，高2.99米，是一款很紧凑的坦克，对比一下重量为41.9吨的M26，后者的长宽高分别为：8.65、3.15和2.87。过于紧凑的车体带来的问题也不少。

在测试中发现T14除了可靠性不达标之外，行驶速度等性能也不如人意，车体裙甲拆解不便，不利于坦克的维修保养，紧凑的车体也难以进行升级改装。另外英、美两国都有了各自的新式坦克，美国的M26在1944年已经快要完成设计，英国的百夫长坦克也八九不离十。1944年年底T14项目正式结束。

T14突击坦克

T14突击坦克的失败不是偶然，它身上带有步兵坦克的落后理念，同时使用的一些设计如动力后置＋主动轮前置的方案、保守的悬挂等也落后于同时时代的新式坦克；当然它并非一无是处，在它的身上可以明显感觉到设计师对倾斜装甲的考虑，这也是很明显的进步。

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