雅马哈日本本土价格一览 (雅马哈u1在日本什么价)

雅马哈日本本土价格一览 (雅马哈u1在日本什么价)

YZF-R25ABS售价含税JPY642600円转换RMB约38848.4元，标准版含税JPY599400円转换RMB约36236.7元，YZF-R3ABS售价含税JPY642,600円转换RMB约38826.3元。

几年前一直说这台车上进入国内，当时我跑到我们家附近的建设雅马哈问他们说是滴没错，后来等啊等就变成了R15。

MT-25售价含税JPY534,600円转换RMB约32300.9元，MT-03售价含税JPY567,000円转换RMB约34258.5元。

都是好车，就是都不进来。

MT-07 ABS售价含税JPY777,600円转换RMB约46983.1元。

雅马哈全新一代中量级街车，操控各方面都是很不错的。

MT-09 SP ABS售价含税JPY1,112,400円转换RMB约67212元。MT-09 ABS售价含税JPY1,004,400円转换RMB约60686.6元。

属于雅马哈的翻身之作，这款车没出来之前雅马哈的街车系列一直都是很尴尬的。

NIKEN GT含税售价JPY1,944,000円转换RMB约117457.9元，NIKEN含税售价JPY1,782,000円转换RMB约107669.8元。

这款车的出现，给摩托车市场带来了更多的有个性好玩点的选择。

MT-10 SP ABS含税售价JPY1,998,000円转换RMB约120720.6元，MT-10 ABS含税售价JPY1,674,000円转换RMB约101144.3元。

与雅马哈R1同款发动机，非常帅气的车头，各方面配置也是非常的高。属于雅马哈的旗舰街车。

TMAX530 DX ABS售价含税1,350,000円 转换RMB约81568元，TMAX530 SX ABS售价含税1,242,000円转换RMB约75042.5元。

大踏板，骑过一次操控很不错。但是座椅不太适合矮个子，腰拱起来的时候，后面没有支撑久了很累。

TRACER900 GT ABS售价含税JPY1,198,800円转换RMB约72406.6元，TRACER900 ABS售价含税JPY1,112,400円转换RMB约67212元。

朋友有台水车，没骑过样式蛮好看的，离地间隙看着也是蛮高的。

FJR1300AS售价含税JPY1,836,000円转换RMB约110893元，FJR1300A售价含税JPY1,512,000円转换RMB约91323.6元。

雅马哈的巡航车，国内水车蛮多的。

SR400售价含税JPY572,400円转换RMB约34572.5元。

雅马哈的日系复古车，带有一脚踹点火系统。

XSR700 ABS售价含税JPY899,640円转换RMB约54337.5元。

雅马哈的中量级复古机车，和MT-07是一个平台。

XSR900 ABS售价含税YPJ1,042,200円转换RMB62948元。

貌似是17年的全球最佳中量级街车，国内小贸蛮多的不过价格都是非常非常高的。

SCR950 ABS售价含税JPY1,060,560円转换RMB约64057元。

这个车基本上国内见不到，水车都很少，现在已经停产了。

BOLT Rスペック ABS售价含税1,006,560円转换RMB约60795元，BOLT ABS售价含税961,200円58055.7元。

雅马哈的美式巡航车。

トリッカー售价含税JPY467,640円转换RMB约28245.1元。

此车的外观想必大家一定非常的眼熟，国内很多厂家的越野车都是按照这个模子来仿照的。

ビーノ售价含税199,800円转换RMB约12067.7元。

这踏板好漂亮，UP主我很喜欢这个外观的踏板车。

トリシティ125 ABS售价含税453,600円转换RMB约27397元，トリシティ125售价含税415,800円转换RMB约25114元。

皮一下，很开心（滑稽保命）

大概的就是这样了，日本本土是没有R1和R6长期贩卖的，我记得应该是定期定量贩卖的（如果我记错了的话，欢迎评论指正啊）。有一些踏板和赛用越野车的价格我就没有写了，太多了头都要大了。

下期想看啥车子的国内售价，或者国外售价欢迎留言啊。

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